WAYMO deve affrontare ulteriori problemi: i suoi robotaxi si infilano dove non dovrebbero

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 June 2026     3 min.
WAYMO deve affrontare ulteriori problemi: i suoi robotaxi si infilano dove non dovrebbero

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I robotaxi sono sempre più presenti nelle strade di diverse città statunitensi, soprattutto quelli gestiti dalla società WAYMO, che sono stati dispiegati in diverse città per offrire i propri servizi. Ma questi taxi autonomi non stanno funzionando così bene come ci si aspetta. Anzi, sono diversi i problemi che l’azienda deve affrontare e che stanno ostacolando il suo lavoro.

L’ultima notizia sul funzionamento dei taxi a guida autonoma riguarda le difficoltà che incontrano nel circolare in autostrada. Non è che non siano in grado di gestire la complessità del traffico abituale su queste strade, ma si trovano di fronte a tratti in cantiere e in questi casi non sanno come reagire e commettono gravi errori nell’interpretazione dei segnali, che possono causare incidenti gravi.

Hyundai Ioniq 5 Waymo

Errore nell’interpretazione dei segnali di cantiere

Gli errori si sono verificati su tratti autostradali in cantiere. Pare che i veicoli autonomi non abbiano interpretato correttamente i segnali che avvertivano dell’esistenza dei lavori e della chiusura di quelle corsie. I robotaxi sono entrati nelle corsie e vi hanno circolato fino a fermarsi per la presenza di altri ostacoli e segnali. Una manovra che ha provocato situazioni di rischio e che avrebbe potuto causare investimenti di operai, collisioni con elementi del cantiere e altri gravi problemi.

In alcuni casi, il robotaxi di WAYMO non ha interpretato correttamente i segnali temporanei che indicavano la chiusura dell’accesso all’autostrada. In altri, il sistema di guida autonoma ha dato priorità ad altri elementi della carreggiata, ignorando i segnali temporanei. Inoltre, in questi tratti di cantiere possono esserci segnali realizzati dagli operai, che potrebbero passare inosservati al veicolo.

Waymo Car 00001

Per risolvere il problema, l’azienda ha eliminato dalle rotte le percorrenze autostradali di 3.871 unità, anche se non verranno ritirate del tutto. Questi veicoli continueranno a operare sui percorsi urbani, ma non useranno l’autostrada. Su questi percorsi funzionano correttamente e continuano a offrire i propri servizi senza problemi. I percorsi urbani sono più sicuri, conosciuti e meglio cartografati.

WAYMO ha dovuto apportare modifiche al proprio software affinché impari a comportarsi in situazioni come la presenza di scuolabus, veicoli al traino e piccole collisioni con ostacoli sulla carreggiata, migliorando il comportamento del veicolo in questi casi. Ora dovrà risolvere questo problema e trovare una soluzione per migliorare gli spostamenti.

Le autostrade sono un elemento fondamentale per il dispiegamento dei robotaxi di WAYMO, perché permettono di ridurre i tempi di percorrenza e rendono ogni corsa più redditizia per l’azienda, quindi non tarderà a cercare una soluzione efficiente.

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