Opel Astra 2010: prezzi e dotazione
Diego G. Moreira
22 November 2009
3 min. 
La Spagna sarà uno dei primi paesi in cui la Opel Astra 2010 sarà messa in vendita: inizialmente la versione a cinque porte sarà commercializzata, mentre più avanti arriveranno le altre versioni dell’Astra. In vista dell’imminente arrivo nelle concessionarie della Opel Astra, la casa tedesca ha già svelato tutti i prezzi e la dotazione della nuova Astra.
Nella versione a benzina la gamma parte da 15.700 euro per l’Astra 1.4i 16v 100 CV Essentia, mentre in versione diesel i prezzi partono da 16.700 euro per l’Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV Essentia. La dotazione è piuttosto completa già dall’allestimento base Essentia, soprattutto in materia di sicurezza, con elementi di serie come sei airbag, ABS, controllo di stabilità, controllo di trazione, tra gli altri.
Per quanto riguarda la dotazione, oltre a quella di sicurezza, nelle versioni base sono optional elementi come i fendinebbia anteriori, i alzacristalli elettrici posteriori o l’aria condizionata. Il livello di allestimento più equilibrato è forse l’Enjoy, che offre una dotazione un po’ più ricca, con aria condizionata, sensori di luce e pioggia o autoradio CD-MP3, per esempio.
Tra le opzioni più interessanti della nuova Opel Astra spiccano i fari allo xeno orientabili (900 euro), il riconoscitore di segnali Opel Eye (350 euro), il sistema di navigazione a partire da 500 euro o il portabiciclette Flex Fix (450 euro). Sono disponibili opzioni che stanno diventando sempre più comuni nel segmento delle compatte, dove si punta sulla dotazione, e quindi compaiono anche elementi come il rivestimento in pelle (1.100 euro), il sensore di parcheggio (200 euro) e quello di pressione degli pneumatici (150 euro), tra le altre opzioni.
Dotazione per versione:
- ESSENTIA: ABS + EBD, TCS + ESPplus, airbag frontali, laterali e a tendina, servosterzo variabile, alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata con telecomando, specchietti elettrici e riscaldati, sedile del conducente regolabile in altezza, luci diurne e poggiatesta attivi.
- ENJOY (aggiunge all’Essentia): aria condizionata, controllo della velocità, accensione automatica delle luci, sensore di pioggia, specchio interno fotosensibile, volante multifunzione, luci di lettura posteriori, interni con dettagli decorativi argentati, impianto audio con CD-MP3 e presa audio ausiliaria.
- COSMO (aggiunge all’Enjoy): cerchi in lega da 17 pollici, fanali posteriori oscurati, climatizzatore automatico bizona, alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia, computer di bordo, Hill Holder, freno di stazionamento elettrico, bracciolo centrale anteriore, presa da 12 V e volante rivestito in pelle.
- SPORT (aggiunge all’Enjoy): sospensioni sportive, sedili sportivi, volante sportivo in pelle, fendinebbia, interni con finiture nere, climatizzatore automatico bizona, fanali posteriori oscurati, cerchi in lega da 17 pollici, Hill Holder, presa da 12 V e computer di bordo.
Infine, resta da considerare la gamma di prezzi e motori: la nuova Opel Astra offre motori a benzina con potenze che vanno da 100 a 180 CV e, nella versione diesel, la potenza varia tra 95 CV e 160 CV, includendo le interessanti versioni EcoFLEX da 95 CV diesel. Il listino prezzi è il seguente:
- Astra 1.4i 16v 100 CV Essentia: 15.700 euro
Astra 1.4i 16v 100 CV Enjoy: 17.400 euro
Astra 1.6i 16v 115 CV Enjoy: 18.400 euro
Astra 1.6i 16v 115 CV Cosmo: 20.000 euro
Astra 1.6i 16v 115 CV Sport: 20.000 euro
Astra 1.6i 16v 115 CV Cosmo Aut.: 21.500 euro
Astra 1.4i Turbo 140 CV Cosmo: 21.000 euro
Astra 1.4i Turbo 140 CV Sport: 21.000 euro
Astra 1.6i Turbo 180 CV Cosmo: 23.000 euro
Astra 1.6i Turbo 180 CV Sport: 23.000 euro
Astra 1.6i Turbo 180 CV Cosmo Aut.: 24.500 euro
- Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV Essentia: 16.700 euro
Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV Enjoy: 18.400 euro
Astra 1.7 CDTI 110 CV Enjoy: 19.400 euro
Astra 1.7 CDTI 110 CV Cosmo: 21.000 euro
Astra 1.7 CDTI 110 CV Sport: 21.000 euro
Astra 1.7 CDTI 125 CV Enjoy: 20.000 euro
Astra 1.7 CDTI 125 CV Cosmo: 21.600 euro
Astra 1.7 CDTI 125 CV Sport: 21.600 euro
Astra 2.0 CDTI 160 CV Cosmo: 22.600 euro
Astra 2.0 CDTI 160 CV Sport: 22.600 euro
Astra 2.0 CDTI 160 CV Cosmo Aut.: 24.100 euro
Tutte le versioni della Opel Astra possono beneficiare del Plan 2000E, eccetto il motore 1.6i Turbo da 180 CV, così come le versioni con cambio automatico (1.6i 115 CV, 1.6i Turbo 180 CV e 2.0 CDTI 160 CV).
Fonte | Opel
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30-11-09 Hola buenos dias,Bravo por Opel…. con los motores tan economicos
motores de 3 litros de consumo es todo una innovacion y tecnologia para el medio verde.
seguir a si….un cordial saludo….jesus…
hola buenos dias.
un coche con una linea muy bonita y deportiva, aparte de tener un eqipamiento
bastante completo, hasta en los de serie, quizas un poco alto de precio,pero creo qe veremos muchos andando por carretera.
un saludo.
BRAVO POR OPEL, UN CORDIAL SALUDO
muy bueno pero quiero saber si al peru ya llego el astra 2010
bien chevere me lo compro
Hola
Siempre he tenido y tengo dos opel uno de gasolina y otro diesel estoy muy contento con cualquiera de los dos y los problemas que han dado son los típicos de un coche que está en la carretera todo el día, sin embargo me he comprado hace 4 años un bmw de la serie e-90 y de momento todo fueron problemas atipicos como gomas sueltas, desgaste de los tiradores de las puertas a los pocos kilómetros bomba de vacio dirección, embrague que salió defectuoso en toda esta serie y muchos otros que no cuento. Sin duda el siguiente que compre NO SERÁ BMW son coches para enseñar y no sirven para estar en la carretera todos los dias.
He probado el opel insignia y me parece un coche espectacular relación calidad precio.
saludos
Quiero rectificaros en la información que dáis sobre el nuevo opel Astra. La versión Cosmo es igual que la Sport. Las únicas diferencia entre ambos es que el Cosmo tiene Elevalunas eléctricos traseros y el Sport son manuales, y que el Sport tiene los asientos deportivos y un poco más baja la suspensión, por ser deportiva. Ninguno de los dos lleva NAVEGADOR de serie, y los dos llevan ORDENADOR DE ABORDO. Y los asientos del Cosmo son mitad tela, mitad piel o semipiel. En resumen, la versión Cosmo es superior a la Sport.
porque ya no llego a mexico el astra 2010 si es un auto excelente
Buenas noches. Nos hemos comprado un Opel Astra nuevo. No lo entregaron el lunes de la semana pasada, después de tres meses. Pues bien antes de sacarlo de la casa, y delante del vendedor empezó a darnos problemas. Bien mi coche nuevo, a resultado ser una mierda. Tiene una semana, me lo han tenido que arreglar una vez, y para joder mas ayer jueves, cuando lo habíamos sacado del taller el martes, se ha vuelto a romper, ahora la dirección. El vendedor me ha dicho que nunca le había pasado. Yo le pido un coche nuevo, porque de eso que cuesta 15600 Euros, es mentira, yo pague 20900 euros, y su contestación, es que son problemas normales para un coche nuevo. Ahora vosotros pensar lo que queráis. Yo no miento, el trato de atención al cliente de Opel, nefasta, la revisión de todo el coche mentira, el precio que dicen , mentira. Y vuelvo a repetir tiene una semana y es lo que hay.
buenas, yo deciros que he tenido la version gtc anterior al astra actual, lo pedí con parabrisas panorámico y mi sorpresa en la entrega es que no era así. el servicio post venta de lo peor del mercado. Familiar tenemos un vectra caravan que en 6 años y 170.000km que tiene llevo casi 6.000€ en reparaciones varias. Opel vende humo.
pues yo tengo el astra enjoi 1.9cdti de 120 caballos de 4 puertas lo compre a finales del 2005 y de puta madre tiene 139000 km u solo mantenimiento anoser una vez la valvula egr la limpiaron y por ahora bien me dieron 5 años de garantia fue de km 0 valia 21000 y pague 18000 no me puedo quejar y siempre me atendieron bien pero eso depende de el concesionario la gente y respeto al coche en todas las marcas siempre salen algunos malos por lo menos es lo que creo
hola,pues yo tengo un astra f y nunca me ha dado problemas,ningun fallo.mantenimiento y nada mas.yo creo que son lo mejor por mantener y de usar dia a dia.me gustaria probar un astra 2010.ademas estoy pensando en comprarlo.
es una preciosidad de coche, va a ser mi primer coche dentro de 1 mes que ya me saco el carne… y creo que me va a ir muy bien con el… muy buen trabajo opel…
pues a mi me costo trabajo comprarmelo, entre otras cosas porque estaba entre el astra y el giuletta; al final el astra me parecio mejor compra y ahí estamos, con 160cv de potencia, mas contento que dios con el.,
EL OPEL ASTRA CON EXCELENTES MOTORES DIESEL FIAT.