Peugeot 2008, restyling per il SUV più piccolo del leone

La Peugeot 2008 rappresenta la scommessa della casa automobilistica francese nel segmento dei SUV-B, uno dei più in crescita a livello europeo.

Dopo quasi tre anni sul mercato a collezionare successi, la 2008 si rinnova ora con un profondo restyling che la rende ancora più attraente.

Con una produzione di oltre 500.000 unità all’anno, è evidente che la 2008 è stata – e continua a essere – un vero successo di vendite. E del resto il segmento B-SUV è uno dei più competitivi e ampi del mercato, con modelli come la Nissan Juke o la Renault Captur, il che rende il suo successo ancora più meritevole.

La 2008 si è sempre distinta per un design molto personale e per un abitacolo quantomeno originale, con elementi innovativi come la disposizione della plancia con la strumentazione sopraelevata, quella che Peugeot chiama Peugeot i-Cockpit e che è diventata un segno distintivo della casa francese.

I ragazzi di Peugeot hanno deciso di rinfrescare l’immagine della 2008 con l’introduzione di un restyling che potremo vedere al Salone di Ginevra tra appena due settimane. È sulla carrozzeria che i cambiamenti sono più evidenti, con un frontale più gradevole alla vista grazie a una calandra ridisegnata e a gruppi ottici di dimensioni maggiori. Anche il paraurti è nuovo. Il frontale nel complesso è più verticale, il che le conferisce una maggiore robustezza visiva.

La linea laterale è stata modificata con l’inserimento di una modanatura nera all’altezza della porta posteriore, che fa sembrare la vettura più alta di quanto non sia in realtà. Sul posteriore, il portellone del bagagliaio ha un bordo più basso, appena 60 cm dal suolo, il che rende ancora più agevoli le operazioni di carico e scarico. I gruppi ottici sono stati ridisegnati per assomigliare ancora di più a quelli di altri modelli del marchio come la 308, la 208 o la 508, con quelle tre listelle verticali così caratteristiche.

La 2008 riceve un nuovo allestimento, il GT Line, che aggiunge dinamismo estetico al piccolo SUV francese

All’interno sembrano esserci cambiamenti meno evidenti, limitati al miglioramento della percezione di qualità di alcuni materiali. Le linee generali della plancia resteranno quindi le stesse di quelle della 208. Dal punto di vista meccanico non ci sono modifiche: restano le quattro opzioni a benzina con potenze comprese tra 82 e 130 CV, così come le tre varianti diesel con potenze di 100 e 120 CV.

La 2008 sarà commercializzata in quattro allestimenti: rimangono i tre che conoscevamo finora – Access, Active e Allure – a cui si aggiunge una variante più dinamica, la GT Line, già nota su altri modelli del marchio. Questa versione si distingue dalle altre grazie a elementi come i cerchi da 17 pollici di design specifico, i dettagli rossi sulla carrozzeria, i sedili sportivi o i dettagli in rosso sulle cuciture e sulle cinture di sicurezza dell’abitacolo.

Fonte | Peugeot

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