Problemi a circolare a Madrid? A 290 €/mese Toyota ti offre la sua nuova Prius hybrid

Immagine rinnovata, maggiore capacità e qualità percepita, un elevato livello di dotazione di serie e più versioni, tra cui la dotata del nuovo sistema elettrico a trazione integrale AWD-i —che Toyota inserisce nella sua gamma per la prima volta in occasione del lancio—, e un’interessante formula di finanziamento a consumo (Pay per Drive) da 290 euro al mese sono le principali novità che porta la nuova Prius.

A partire da 29.990 euro, i concessionari di Toyota in Spagna vendono già la Prius 2019 rinnovata, che per la prima volta nella sua gamma includerà una versione con trazione alle quattro ruote, per offrire una maggiore capacità su ogni tipo di percorso e in qualsiasi circostanza del terreno.

Design esterno che cambia in modo significativo

Il design esterno della Prius presenta un’immagine rinnovata, con un disegno più pulito ottenuto grazie a linee più marcate e accattivanti. Il suo frontale cambia quasi completamente grazie all’adozione dei nuovi gruppi ottici a LED e di un nuovo paraurti. Lo stesso vale per la vista posteriore, dove il nuovo paraurti e i nuovi gruppi ottici posteriori offrono un’immagine nettamente distinta. Nella vista laterale, oltre alle nuove linee di tensione laterali, la Prius 2019 debutta anche con una nuova collezione di cerchi bitono in grigio scuro. Le novità estetiche della gamma si completano all’esterno con l’introduzione di due nuove opzioni di colore per la carrozzeria, il blu Indigo e il rosso Emoción.

Sotto la carrozzeria rinnovata della Prius Toyota ha incorporato in questa nuova edizione del modello la nuova piattaforma GA-C, derivata dalla Nuova Architettura Globale sviluppata dal marchio —Toyota New Global Architecture (TNGA)—, grazie alla quale la nuova Prius offre una prestazione dinamica e un comfort di marcia finora sconosciuti per il modello, aspetto su cui incide anche il centro di gravità più basso raggiunto dal modello, così come la notevole maggiore rigidità ottenuta nella produzione della sua carrozzeria.

Sistema di controllo a trazione integrale AWD-i, per la prima volta su veicoli Toyota

A tutto ciò si aggiunge la possibilità di disporre del nuovo sistema elettrico a trazione integrale All Wheel Drive-Intelligence (AWD-i), sviluppato dagli ingegneri del marchio giapponese e appositamente adattato alla Prius Hybrid per garantire una migliore risposta su qualsiasi tipo di fondo. L’elevata coppia fornita dal motore elettrico aggiuntivo da 5,3 kW collocato sull’asse posteriore offre una maggiore capacità di trazione quando serve.

Il sistema migliora l’efficacia delle partenze, funzionando in modo completamente automatico fino a velocità di 10 km/h e garantendo maggiore trazione in condizioni di scarsa aderenza delle ruote al suolo (neve, pavimento bagnato o scivoloso) mentre l’auto viaggia a velocità comprese tra 10 e 70 km/h. Per garantire una migliore risposta, Toyota monta sulla nuova Prius Hybrid AWD-i la nuova batteria NiMH all’idruro di nichel, che offre un ottimo rendimento soprattutto in climi freddi, mentre per le versioni a trazione anteriore opta per una nuova batteria agli ioni di litio aggiornata. I valori di consumo ed emissioni variano di poco tra le due versioni.

L’introduzione di questo nuovo motore elettrico ha comportato solo lievi modifiche alla struttura del veicolo, grazie alla compattezza e leggerezza del suo design, tanto che la capacità del bagagliaio non ne risente quasi per questo motivo.

Maggiore comfort nell’abitacolo e tecnologia avanzata

All’interno dell’auto, gli ingegneri del marchio hanno lavorato soprattutto per dotare l’abitacolo di miglioramenti che i suoi occupanti possano apprezzare chiaramente. Così, al notevole aumento della qualità percepita nelle finiture, si aggiungono il ridisegno di alcuni elementi che rendono la guida più piacevole e confortevole.

La consolle centrale è stata ridisegnata e sono state introdotte alcune modifiche alla disposizione di alcuni comandi sul quadro strumenti. I rivestimenti sono nuovi e il vano di ricarica wireless per dispositivi mobili è ora più grande. Lo schermo touch del sistema multimediale Toyota Touch 2 & Go offre ora il controllo gestuale per cambiare schermata o ridurre i contenuti, come qualsiasi smartphone di ultima generazione, e il sistema Head up display aggiunge alle sue funzioni le indicazioni di navigazione “turn by turn” (curva dopo curva).

Nella dotazione, la nuova Toyota Prius include, oltre all’ultima evoluzione dell’efficace sistema di protezione Toyota Safety Sense, un sistema avanzato di assistenza al parcheggio (SIPA), impianto audio Premium JBL, climatizzatore automatico, sistema di navigazione, tra molti altri elementi. Una dotazione che può essere completata con l’ampia gamma di accessori originali sviluppati da Toyota Custom per questo modello, con opzioni che includono barre portatutto trasversali per il tetto, modanature laterali cromate, protezione per il bagagliaio, modanature illuminate sulle soglie, oppure il Toyota proTec per carrozzeria e rivestimenti, che prolunga la durata della vernice e della tappezzeria originali offrendo una maggiore protezione delle finiture.

Prezzo della nuova Toyota Prius in Spagna

Come dicevamo all’inizio, la rete di concessionari ufficiali del marchio in Spagna commercializza già le due versioni della nuova Prius, sia quella a quattro ruote motrici sia quella a trazione anteriore. La prima si vende a partire da 32.690 euro e la seconda da 29.990 euro, in entrambi i casi con lo sconto promozionale di 2.560 euro già applicato dal marchio.

Inoltre, grazie al programma Pay per Drive del marchio, puoi guidare questo modello a partire da 290 euro al mese, una formula di finanziamento a consumo che porta i vantaggi del noleggio a lungo termine ai privati che acquistano l’auto. Come veicolo ibrido, la Prius rientra nella categoria dei veicoli ECO, che possono circolare praticamente senza restrizioni nelle zone residenziali a traffico limitato, come Madrid Central, e godere di interessanti risparmi grazie all’esenzione dall’imposta di immatricolazione o dal pagamento delle tariffe di parcheggio, a seconda delle città.