Questi sono i cinque soprannomi più curiosi delle Porsche da competizione

La casa di Stoccarda è tornata alla carica con i suoi video e, questa volta, ci ha presentato i cinque soprannomi più curiosi delle Porsche da Competizione. Questi modelli non solo hanno ottenuto un successo impressionante in pista, ma molti di essi sono stati battezzati con alcuni dei soprannomi più curiosi e divertenti del mondo. Con una storia così spettacolare, il costruttore di automobili ha voluto condividere i cinque soprannomi più divertenti e curiosi delle sue Porsche da competizione.

Sarebbe poco opportuno parlare dei soprannomi delle Porsche da competizione senza nominare Moby Dick. Questo soprannome lo ricevette la Porsche 935/78, che ancora oggi è l’auto da corsa più potente del mondo. È basata sulla Porsche 911 e presenta un frontale pronunciato e una coda piuttosto alta. Queste due caratteristiche bastarono a guadagnarle il soprannome della balena gigante del celebre romanzo di Herman Melville. Tutto lascia pensare che i meccanici della squadra corse ebbero la brillante idea dopo aver lavorato instancabilmente sulla vettura.

I cinque soprannomi più divertenti delle Porsche da competizione

Naturalmente, in questa selezione non poteva mancare il mitico Pink Pig. Questa Porsche 917 è addirittura più mitica della Moby Dick. Ad ogni modo, l’auto vincitrice della 24 Ore di Le Mans ottenne il suo soprannome grazie allo schema di verniciatura che riproduceva i diversi tagli di carne di un maiale. Questo modello disponeva di un telaio allargato e rielaborato. Sia la Pink Pig che la Moby Dick sono piuttosto famose, ma non sono le uniche.

La successiva a comparire nella selezione è la Porsche 718 W-RS Spyder, soprannominata Grandmother. È decisamente meno nota e si guadagnò il soprannome grazie alla sua lunga carriera agonistica. La Porsche 718 era un modello molto competitivo che rimase in attività dal 1961 al 1964, ottenendo la vittoria in gare importanti come la Targa Florio.

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La Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT divenne una delle vetture più singolari della selezione. Questa macchina, nota con il soprannome Triangular Scraper, è essenzialmente una Porsche 356 con un telaio in alluminio riprogettato. Questa vettura è molto importante, poiché il suo nome e la sua estetica derivano dalle aspirazioni del costruttore di Stoccarda di competere nella categoria GT.

Infine, ma non per questo meno importante, troviamo la Porsche 904/8, che aveva come soprannome il canguro. Tuttavia, non essendo un razzo in pista, il canguro si guadagnò il suo soprannome per il suo comportamento di guida irregolare. Il modello eseguiva dei “salti” causati da uno squilibrio tra il gruppo propulsore e il telaio. Siamo certi che alcuni di questi nomi sono piuttosto diversi tra loro e alcuni sono più divertenti di altri, ma se li mettiamo insieme possiamo conoscere parte della storia della casa di Stoccarda nelle competizioni. Anni d’oro!