Dies sind die fünf kuriosesten Spitznamen der Rennwagen von Porsche

Die Marke aus Stuttgart ist mit ihren Videos wieder voll dabei, und diesmal hat sie uns die fünf kuriosesten Spitznamen der Porsche-Rennwagen vorgestellt. Diese Modelle hatten nicht nur auf der Rennstrecke beeindruckenden Erfolg, sondern viele von ihnen wurden auch mit einigen der kuriosesten und lustigsten Spitznamen der Welt getauft. Mit einer so spektakulären Geschichte wollte der Autohersteller die fünf lustigsten und kuriosesten Spitznamen seiner Rennwagen mit uns teilen.

Es wäre sehr unpassend, über die Spitznamen der Porsche-Rennwagen zu sprechen, ohne Moby Dick zu erwähnen. Diesen Beinamen erhielt der PorschePorsche 935/78, der noch immer der leistungsstärkste Rennwagen der Welt ist. Er basiert auf dem PorschePorsche 911 und besitzt eine markante Front sowie ein ziemlich hohes Heck. Diese beiden Merkmale reichten aus, um ihm den Spitznamen des riesigen Wals aus dem berühmten Roman von Herman Melville einzubringen. Alles deutet darauf hin, dass die Mechaniker des Rennteams diese geniale Idee hatten, nachdem sie unermüdlich am Automobil gearbeitet hatten.

Die fünf lustigsten Spitznamen der Porsche-Rennwagen

Natürlich durfte in dieser Auswahl der legendäre Pink Pig nicht fehlen. Dieser PorschePorsche 917 ist sogar noch legendärer als der Moby Dick. Der Siegerwagen von Le Mans erhielt seinen Spitznamen übrigens wegen des Lackierungsschemas, das die verschiedenen Fleischstücke eines Schweins darstellte. Dieses Modell hatte ein verlängertes und überarbeitetes Chassis. Sowohl der Pink Pig als auch der Moby Dick sind ziemlich berühmt, aber sie sind nicht die einzigen.

Der nächste Eintrag in der Auswahl ist der PorschePorsche 718 W-RS Spyder, der Grandmother genannt wird. Er ist deutlich weniger bekannt und verdankt seinen Spitznamen seiner langen Wettbewerbsgeschichte. Der Porsche 718 war ein sehr konkurrenzfähiges Modell, das von 1961 bis 1964 eingesetzt wurde und wichtige Rennen wie die Targa Florio gewann.

https://youtu.be/v4njsYZaFy4

Der PorschePorsche 356 B 2000 GS Carrera GT wurde zu einem der eigenwilligsten Fahrzeuge der Auswahl. Diese Maschine, die unter dem Spitznamen Triangular Scraper bekannt ist, ist im Wesentlichen ein Porsche 356 mit einem neu gestalteten Aluminiumchassis. Dieses Automobil ist sehr wichtig, da sein Name und seine Ästhetik auf die Ambitionen des Autoherstellers aus Stuttgart zurückgehen, in der GT-Kategorie anzutreten.

Zu guter Letzt, aber nicht weniger wichtig, folgt der PorschePorsche 904/8, der den Spitznamen Känguru trug. Da er auf der Strecke jedoch keine Rakete war, verdiente sich das Känguru seinen Beinamen durch sein unregelmäßiges Fahrverhalten. Das Modell machte „Sprünge“, verursacht durch ein Ungleichgewicht zwischen Antriebseinheit und Chassis. Wir sind sicher, dass einige dieser Namen ziemlich verschieden sind und manche amüsanter als andere, aber wenn man sie zusammennimmt, lernt man einen Teil der Wettbewerbsgeschichte der Marke aus Stuttgart kennen. Goldene Jahre!