Salone di Parigi 2012: Lamborghini

La storia di Lamborghini al Salone dell’Automobile di Parigi non è stata facile: si potrebbe dire che non ha ottenuto il successo che si aspettava, e ciò è dovuto principalmente alla repentina comparsa del secondo restyling della Gallardo, il suo successo di vendite. Perché l’hanno fatto? Non era necessario: la supersportiva italiana era già bella e moderna in precedenza.

Per fortuna, per alcune versioni questo piccolo restyling interessa solo la LP560-4, la LP570-4 Superleggera e la Spyder Performance, mentre le altre restano invariate, comprese quelle a trazione posteriore. Non dirò che non mi piaccia, ma se si modifica un modello, lo si faccia bene e lo si sostituisca una volta per tutte.

La piccola Lamborghini riceve un nuovo paraurti anteriore con forme triangolari, per “migliorare” il suo aspetto e offrire un vantaggio aerodinamico. La parte posteriore è stata modificata per aumentare il flusso d’aria che entra nel vano motore, consentendone il raffreddamento. Anche i cerchi in lega da 19 pollici sono stati ridisegnati.

La casa del toro ha inoltre presentato la Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica, un veicolo pensato per i puristi che cercano auto ad alte prestazioni da utilizzare in pista e, occasionalmente, anche su strada, cosa che però non consiglio.

Questa nuova edizione è dotata di freni in carbonio-ceramica, di un’ala posteriore fissa e di soli tre colori esterni: Nero Nemesis (nero opaco), Bianco Canopus (bianco opaco) e Arancio Argos (arancione). Tutti sono abbinati ad altre tonalità che accentuano l’estetica radicale e rompono la monotonia.

Immagini | Highmotor