Salão de Paris 2012: Lamborghini

A história da Lamborghini no Salão Automóvel de Paris não tem sido fácil; podemos dizer que não tiveram o sucesso que esperavam, e isso deve-se sobretudo ao aparecimento repentino da segunda atualização do Gallardo, o seu sucesso de vendas. Porque é que o fizeram? Não era necessário, o superdesportivo italiano já era bonito e moderno antes.

Felizmente, para alguns apenas os LP560-4, os LP570-4 Superleggera e o Spyder Performance sofrem esta pequena atualização; o resto mantém-se intacto, incluindo os de tração traseira. Não vou dizer que não gosto, mas se se mexe no carro, faça-o bem e substitua-o de uma vez por todas.

O pequeno Lamborghini recebe um novo para-choques dianteiro com formas triangulares para “melhorar” a sua aparência e oferecer um ganho aerodinâmico. A parte traseira foi modificada para aumentar o fluxo de ar que entra no compartimento do motor, permitindo arrefecê-lo. As jantes de liga de 19 polegadas também foram redesenhadas.

A marca do touro também apresentou o Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica, um veículo pensado para os puristas que procuram carros de alto desempenho para correr em circuito e, ocasionalmente, para serem usados nas vias públicas, algo que eu não recomendo.

Esta nova edição conta com travões cerâmicos de carbono, um aileron traseiro fixo e só se poderão escolher três cores exteriores: Nero Nemesis (preto mate), Bianco Canopus (branco mate) ou Arancio Argos (laranja). Todas elas vêm combinadas com outras tonalidades que acentuam a estética radical e quebram a monotonia.

Imagens | Highmotor