Sapevi che guidare a bassi giri può danneggiare il motore?

Guidare a bassi giri può danneggiare notevolmente il motore. La prima cosa da tenere in considerazione è che ogni propulsore eroga la sua potenza minima e massima a un numero diverso di giri. Questo si chiama curva di potenza, e conoscerla è fondamentale per non andare né oltre né al di sotto del giusto regime. Oltre alla curva, bisogna considerare la temperatura e la durata del tragitto, perché è importante sapere che ogni motore ha una temperatura ottimale di funzionamento.

Il consiglio è di non sollecitare il motore al massimo finché non si è scaldato e l’olio non ha raggiunto l’intero circuito. Se i percorsi sono troppo brevi, potremmo causare un invecchiamento prematuro del motore. Se si prende l’abitudine di guidare sempre a bassi giri o con l’acceleratore a tavoletta, con l’unico scopo di risparmiare carburante, ciò può tradursi in un guasto, senza contare i pericoli per la sicurezza stradale.

Cosa succede se guido a bassi giri?

Se guidi a bassi giri e con marce alte, l’auto vibrerà e ciò potrà ripercuotersi su:

• Accensione e tempi di accensione.
• Le valvole possono piegarsi.
• Rischio di grippaggio del motore.
• Usura prematura della frizione.
• Se l’auto è a carburatore, si spegnerà.
• Inciderà sul rendimento del motore, perché impiegherà più tempo a raggiungere la temperatura ottimale.
• Anche il tempo di recupero aumenterà.
• Impiegherà più tempo ad accelerare.
• Si può causare un incidente.
• Il consumo di carburante aumenterà notevolmente.
• Aumenteranno le emissioni inquinanti.
• Filtri, sonde, misuratori di portata, ecc. possono subire intasamenti a causa della fuliggine.
• Anche nelle immissioni in carreggiata il motore può subire danni.
• Guidare con l’aria condizionata e sentire che non c’è potenza.

Quando conviene salire di marcia?

Innanzitutto bisogna conoscere i regimi in cui il motore funziona meglio. A partire da quel momento, si può accelerare senza superare i giri indicati dal costruttore. Le marce vanno innalzate:

• per sorpassare.
• in salita su tratti ripidi.
• in salita su forti pendenze.

Guidare con l’acceleratore a tavoletta è consigliabile solo per avviare la marcia, con il motore freddo, in piano o in discesa. Lo è anche quando il motore non ha raggiunto la corretta temperatura di esercizio e quando si viaggia lanciati e si può sfruttare l’inerzia. Con molto caldo, guidare a bassi giri può creare il rischio di surriscaldamento, e così anche nei giorni di pioggia, neve o ghiaccio, perché il fondo è scivoloso.