En 1975 Ferrari presentó uno de sus modelos más desconocidos. Orientado solamente al mercado italiano, el 208 GT4 contaba con un motor dos litros, herencia directa del V8 de 3 litros del 308.
La Volkswagen Golf CityStromer è la prima Golf elettrica della storia, uno dei primi tentativi di Volkswagen nel campo dei veicoli elettrici e un modello poco diffuso del marchio, anche se alcuni esemplari circolano ancora in Germania o nel Regno Unito.
La Mustang sedan fu una curiosa berlina che iniziò a essere venduta in Spagna nel 1964. Nonostante porti lo stesso nome della Ford Mustang, non ha alcuna relazione con il prodotto di Ford. Della Mustang sedan furono costruite al massimo 2 o 3 unità, di cui solo una è sopravvissuta al passare del tempo.
El Chrysler Patroit fue un prototipo híbrido experimental. ideado originalmente para competir en Le Mans.
El BMW Z1 cumplirá 25 años y en Coches con Historia hacemos una semblanza de su historia y de como BMW se ha animado a volver a los biplazas de los años 50.
La Volkswagen Corrado è stata un’icona degli anni ’90, sempre ricordata per essere un coupé molto elegante e riuscito e per il motore VR6, oltre alla versione turbo, la G60.
La Ferrari Testarossa F90 Speciale combina un modello molto esclusivo realizzato da Pininfarina con un tocco di mistero, dato che a Maranello non vennero a sapere della sua esistenza fino a 18 anni dopo.
¿Sabías que el último de los De Lorean DMC-12 estaba enchapado en oro? Te contamos la historia del último modelo de De Lorean, que fue el más especial de todos.
La Dodge Deora fu un concept futuristico presentato nel 1967 e promosso da Chrysler, costruito partendo da un pick-up Dodge A100. Uno dei concept piu bizzarri del mondo del design.
Il Chrysler Norseman del 1956 è l’unica auto concept andata perduta in un naufragio, l’affondamento dell’Andrea Doria al largo delle coste nordamericane, nel 1956.
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta 
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico 
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro