Coches con Historia: Ferrari Dino 208 GT4
En 1975 Ferrari presentó uno de sus modelos más desconocidos. Orientado solamente al mercado italiano, el 208 GT4 contaba con un motor dos litros, herencia directa del V8 de 3 litros del 308.
En 1975 Ferrari presentó uno de sus modelos más desconocidos. Orientado solamente al mercado italiano, el 208 GT4 contaba con un motor dos litros, herencia directa del V8 de 3 litros del 308.
La Volkswagen Golf CityStromer est la première Golf électrique de l’histoire, l’une des premières tentatives de Volkswagen dans le domaine des véhicules électriques et un modèle peu diffusé de la marque, même si certains exemplaires circulent encore en Allemagne ou en Grande-Bretagne.
El Mustang sedán fue una curiosa berlina que se comenzaría a vender en España en 1964. A pesar de que lleva el mismo nombre que el Ford Mustang, no tiene relación alguna con el producto de Ford. Del Mustang sedán solo se fabricaron a lo sumo unas 2 o 3 unidades, de las cuales solo una ha sobrevivido el paso del tiempo.
La Chrysler Patroit était un prototype hybride expérimental, conçu à l’origine pour concourir aux 24 Heures du Mans.
La BMW Z1 fête ses 25 ans et, dans Voitures avec Histoire, nous retraçons son parcours et la façon dont BMW a décidé de renouer avec les biplaces des années 50.
La Volkswagen Corrado fut une véritable icône des années 90, toujours appréciée pour son coupé très esthétique et réussi, et pour le moteur VR6, ainsi que pour sa version turbo, la G60.
La Ferrari Testarossa F90 Speciale allie un modèle très exclusif réalisé par Pininfarina à une part de mystère, puisqu’à Maranello on n’en a eu connaissance que 18 ans plus tard.
¿Sabías que el último de los De Lorean DMC-12 estaba enchapado en oro? Te contamos la historia del último modelo de De Lorean, que fue el más especial de todos.
La Dodge Deora était un concept futuriste présenté en 1967 et porté par Chrysler, construit sur la base d’un pick-up Dodge A100. L’un des concepts les plus étranges du monde du design.
El Chrysler Norseman de 1956 es el único coche concepto que se ha perdido en un naufragio, el hundimiento del Andrea Doria frente a las costas norteamericanas, en 1956.