Sergio Marchionne potrebbe diventare il Cid Campeador dell’industria automobilistica se riuscisse a vincere la battaglia della mobilità futura per il gruppo FCA.
El fallecimiento de Sergio Marchionne marca el inicio de una nueva era en la historia de FIAT, que seguirá escribiéndose gracias a su capacidad de liderazgo.
El Grupo FCA se ha visto obligado a acelerar el reemplazo de su CEO, Sergio Marchionne, ante su fallecimiento tras el súbito agravamiento del estado de salud.
El viernes se celebra la esperada presentación de los planes de futuro del Grupo FCA, el que será el legado de Marchionne antes de su ya próxima jubilación.
Sergio Marchionne, il CEO di Fiat Chrysler Automobiles, ha dichiarato di recente che potrebbero essere vicini a sviluppare due nuovi modelli completamente elettrici. Una sportiva per la casa Maserati basata sull’Alfieri, che di sicuro non arriverà prima del 2019, e una cittadina di dimensioni molto ridotte del marchio Fiat.
Sergio Marchionne, CEO de FCA y Presidente de Ferrari, ha confirmado recientemente un secreto a voces: la llegada del Ferrari LaFerrari. Según apuntan ciertos medios, la presentación del superdeportivo descapotable podría darse durante el próximo mes de junio y la producción podría estar limitada a unas 150 ó 200 unidades.
Pare che i giorni della Ferrari F12berlinetta siano contati. Sergio Marchionne ha dichiarato poco tempo fa che i modelli del “cavallino rampante” avrebbero un ciclo commerciale di otto anni, con un aggiornamento al compimento dei primi quattro anni di vita. La F12berlinetta ha debuttato al Salone di Ginevra del 2012.
Il successore di Montezemolo ha illustrato alla rivista Autocar i progressi nella definizione di questa sportiva, svincolata dall’antico marchio secondario e concepita come un modello in più nella gamma. Il suo propulsore con doppio turbocompressore permetterà di continuare a ridurre la media delle emissioni di CO2 del costruttore.
El CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, transmitió la semana pasada la decisión del fabricante de optar por solo utilizar este material “en gran parte” del vehículo. La nueva generación hubiera resultado demasiado cara de fabricar si llega a emplearlo en un porcentaje tan elevado.
La siguiente generación contará con una carrocería más liviana gracias al empleo de este material, un objetivo que ya manifestó el dirigente de FCA Sergio Marchionne junto con otras mejoras que deben aplicarse al modelo. Su estructura seguirá siendo de largueros y travesaños, lo que descarta la producción fuera de Ohio.
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta 
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico