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Escrito por: Guillermo Lopez
27 August 2018
7 min.

세르조 마르키오네는 미래 모빌리티 전투에서 FCA 그룹을 승리로 이끈다면 자동차 산업의 엘 시드 캄페아도르가 될 수 있다.

Escrito por: Guillermo Lopez
30 July 2018
5 min.

El fallecimiento de Sergio Marchionne marca el inicio de una nueva era en la historia de FIAT, que seguirá escribiéndose gracias a su capacidad de liderazgo.

Escrito por: Guillermo Lopez
25 July 2018
6 min.

El Grupo FCA se ha visto obligado a acelerar el reemplazo de su CEO, Sergio Marchionne, ante su fallecimiento tras el súbito agravamiento del estado de salud.

Escrito por: Guillermo Lopez
30 May 2018
6 min.

El viernes se celebra la esperada presentación de los planes de futuro del Grupo FCA, el que será el legado de Marchionne antes de su ya próxima jubilación.

Escrito por: Diego Ávila
20 June 2016
2 min.

FCA의 CEO 세르지오 마르키오네는 최근 두 가지 새로운 완전 전기 모델의 개발이 가까워졌을 수 있다고 밝혔다. 하나는 Alfieri를 기반으로 한 Maserati의 스포츠카로, 2019년 이전에는 출시되지 않을 것이 확실하다. 다른 하나는 Fiat 브랜드의 아주 작은 크기의 도심형 모델이다. Fiat Chrysler Automobiles의 CEO인 ChryslerFiat …

Escrito por: Diego Ávila
4 May 2016
2 min.

FCA의 CEO이자 Ferrari의 회장인 세르조 마르키온네는 최근 공공연한 비밀을 확인했습니다. 바로 Ferrari LaFerrari의 출시입니다. 일부 매체에 따르면 이 오픈탑 슈퍼카는 6월 중에 공개될 수 있으며, 생산량은 약 150~200대로 제한될 것이라고 합니다.

Escrito por: Diego Ávila
27 April 2016
2 min.

듣자 하니 Ferrari F12berlinetta는 얼마 남지 않았을지도 모릅니다. 세르지오 마르키온네는 얼마 전, “카발리노 람판테” 모델들의 상업적 수명이 8년이며, 출시 후 처음 4년이 지나면 업데이트를 받게 될 것이라고 밝혔습니다. F12berlinetta는 2012년 제네바 모터쇼에서 데뷔했습니다.

Escrito por: Guillermo Arnal
6 June 2015
4 min.

몬테제몰로의 후임자는 잡지 Autocar에 이 스포츠카의 개발 진행 상황을 밝혔다. 이 차는 과거 서브 브랜드에서 분리되어 라인업의 한 모델로 구상되었다. 더블 터보차저 엔진을 탑재해 제조사의 평균 CO2 배출량을 계속 낮출 수 있을 것이다.

Escrito por: Guillermo Arnal
25 May 2015
2 min.

El CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, transmitió la semana pasada la decisión del fabricante de optar por solo utilizar este material “en gran parte” del vehículo. La nueva generación hubiera resultado demasiado cara de fabricar si llega a emplearlo en un porcentaje tan elevado.

Escrito por: Guillermo Arnal
27 October 2014
2 min.

차세대 모델은 이 소재의 사용 덕분에 더 가벼운 차체를 갖추게 될 것입니다. 이는 FCA의 세르지오 마르치오네가 이미 밝힌 목표이며, 모델에 적용되어야 할 다른 개선 사항들과 함께 언급되었습니다. 구조는 여전히 프레임(래더)과 크로스멤버 방식을 유지할 예정이며, 이로 인해 오하이오 밖에서의 생산 가능성은 배제됩니다.