Sergio Marchionne puede convertirse en el Cid Campeador de la industria del automóvil si hace ganar la batalla de la movilidad futura al grupo FCA.
El fallecimiento de Sergio Marchionne marca el inicio de una nueva era en la historia de FIAT, que seguirá escribiéndose gracias a su capacidad de liderazgo.
El Grupo FCA se ha visto obligado a acelerar el reemplazo de su CEO, Sergio Marchionne, ante su fallecimiento tras el súbito agravamiento del estado de salud.
W piątek odbędzie się oczekiwana prezentacja planów rozwoju Grupy FCA, które będą spuścizną Marchionne’a przed jego już bliską emeryturą.
Sergio Marchionne, CEO Fiat Chrysler Automobiles, niedawno oświadczył, że mogą być bliscy opracowania dwóch nowych w pełni elektrycznych modeli. Sportowy samochód dla marki Maserati, oparty na Alfieri, który z pewnością nie pojawi się przed 2019 rokiem, oraz miejski model o bardzo małych wymiarach pod marką Fiat.
Sergio Marchionne, CEO FCA i prezes Ferrari, niedawno potwierdził powszechnie znaną tajemnicę: nadejście Ferrari LaFerrari. Według niektórych mediów prezentacja tego kabrioletu-supersamochodu mogłaby odbyć się w czerwcu przyszłego roku, a produkcja mogłaby być ograniczona do około 150 lub 200 egzemplarzy.
Wygląda na to, że dni Ferrari F12berlinetta mogą być policzone. Sergio Marchionne oświadczył niedawno, że modele z “cavallino rampante” mają mieć ośmioletni cykl sprzedaży, a po czterech latach od premiery otrzymują aktualizację. F12berlinetta zadebiutowała na Salonie Samochodowym w Genewie w 2012 roku.
Następca Montezemolo szczegółowo opisał magazynowi Autocar postępy w definiowaniu tego sportowego modelu, który został oderwany od dawnej submarki i pomyślany jako kolejny model w gamie. Jego jednostka napędowa z podwójnym turbosprężarkowaniem pozwoli dalej obniżać średnią emisję CO2 producenta.
El CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, transmitió la semana pasada la decisión del fabricante de optar por solo utilizar este material “en gran parte” del vehículo. La nueva generación hubiera resultado demasiado cara de fabricar si llega a emplearlo en un porcentaje tan elevado.
La siguiente generación contará con una carrocería más liviana gracias al empleo de este material, un objetivo que ya manifestó el dirigente de FCA Sergio Marchionne junto con otras mejoras que deben aplicarse al modelo. Su estructura seguirá siendo de largueros y travesaños, lo que descarta la producción fuera de Ohio.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny