Top 10: le auto elettriche del 2018 con la maggiore autonomia sul mercato

Nel mercato spagnolo delle auto elettriche si possono trovare veicoli con un’autonomia che va dai 200 chilometri fino ai 600 chilometri con una sola ricarica.

La transizione energetica e il cambiamento climatico stanno provocando cambiamenti accelerati nell’industria dell’automobile. L’arrivo di veicoli elettrici sulle strade non è più un’utopia, anche se siamo ancora all’inizio di questo processo. Tuttavia, uno dei grandi inconvenienti è l’autonomia delle auto elettriche. Nonostante questo handicap, si trovano diversi modelli e marchi che offrono veicoli con un’autonomia davvero interessante. Di seguito, la top10 delle auto elettriche con la maggiore autonomia del mercato.

Hyundai Nexo

Attualmente, il veicolo con la maggiore autonomia del nostro mercato è la Hyundai Nexo. Questa auto utilizza una pila a combustibile a idrogeno. In questo modo, il SUV del marchio sudcoreano offre fino a 666 chilometri di autonomia. Inoltre, queste cifre tengono conto del ciclo di omologazione WLTP, con dati più realistici in termini di consumi ed emissioni inquinanti.

Tesla Model S

Il secondo modello di questa lista è la Tesla Model S, che offre diversi valori di autonomia a seconda della sua versione. La prima berlina del marchio californiano non scende sotto i 450 km di autonomia in condizioni normali di guida. Di seguito, le tre finiture della Model S:

• Tesla Model S 75D: raggiunge i 466 chilometri secondo il ciclo WLTP.
• Tesla Model S P100D: fino a 572 chilometri di autonomia secondo l’omologazione WLTP.
• Tesla Model S 100D: questa versione raggiunge 594 chilometri di autonomia secondo il ciclo WLTP.

Tesla Model X

Il podio dei veicoli elettrici con la maggiore autonomia è chiuso dalla Tesla Model X. Il SUV elettrico nordamericano raggiunge fino a 565 chilometri di autonomia. Tuttavia, questi dati sono calcolati secondo il ciclo di omologazione NEDC. Pertanto, anche se non esistono calcoli ufficiali, le sue prestazioni potrebbero diminuire. Come accade con il modello precedente, a seconda della variante, l’autonomia può variare.

• Tesla Model X 75D: raggiunge i 565 chilometri.
• Tesla Model X 100D: fino a 380 chilometri di autonomia.

Tesla Model 3

Nonostante sia l’ultima auto del marchio californiano ad arrivare sul mercato, la Tesla Model §h130Renaulth131§ può superare i 540 chilometri di autonomia. Tuttavia, questi dati variano a seconda della finitura scelta.

• Tesla Model 3 Performance: supera i 530 chilometri.
• Tesla Model 3 Mid Range: circa 420 chilometri di autonomia. Questa versione dispone di un motore posteriore.
• Tesla Model 3 Long Range: in grado di raggiungere 544 chilometri grazie a due motori elettrici.
• Tesla Model 3 Standard: la versione base della berlina supera i 350 chilometri.

Jaguar I-PACE

Sebbene si tratti del primo veicolo elettrico del marchio britannico, l’Jaguar I-PACE offre un’autonomia compresa tra i 415 e i 470 chilometri. Inoltre, questi dati sono calcolati secondo il ciclo di omologazione WLTP. Il SUV monta una batteria da 90 kWh insieme a due motori elettrici, che erogano 400 CV di potenza e 696 Nm di coppia massima.

Audi e-tron

Come la Jaguar, l’Audi e-tron è diventata la prima automobile completamente elettrica della casa tedesca. I dati di autonomia del SUV sono superiori ai 400 chilometri grazie alla sua batteria da 95 kWh. Anche queste cifre di autonomia sono state calcolate tramite il ciclo WLTP.

Hyundai Kona Elettrico

Il Hyundai Kona Elettrico è il secondo modello del marchio coreano a comparire in questa top10. Tuttavia, la sua autonomia dipenderà dal tipo di batteria installata. Con una batteria da 39 kWh l’autonomia si avvicina ai 290 chilometri, mentre la batteria da 64 kWh offre fino a 449 chilometri. Entrambe le versioni sono state calcolate secondo il ciclo di omologazione WLTP.

Renault Zoe

La Renault Zoe offre un’autonomia vicina ai 300 chilometri. La utilitaria elettrica del marchio francese monta il nuovo motore R110 sotto l’omologazione WLTP. Inoltre, questo modello riceverà una batteria da 41 kWh. Tuttavia, con la batteria da 22 kWh si raggiungono i 240 chilometri di autonomia secondo il ciclo NEDC.

Nissan LEAF

La Nissan LEAF dispone di una batteria da 40 kWh e di un motore da 150 CV di potenza, con una coppia di 320 Nm. Questo permette al veicolo di aggirarsi sui 380 chilometri di autonomia secondo il ciclo NEDC. Tuttavia, i dati secondo l’omologazione WLTP collocano l’autonomia della compatta tra i 265 e i 280 chilometri.

Hyundai IONIQ

Infine, il terzo modello del marchio asiatico a entrare in questa top10 è la Hyundai IONIQ. Con la sua batteria da 28 kWh e il motore da 120 CV di potenza, il veicolo sudcoreano raggiunge i 280 chilometri di autonomia. Tuttavia, questi dati sono calcolati secondo il ciclo NEDC, quindi la sua autonomia sarà superiore ai 200 chilometri secondo il WLTP.

Alcuni dei grandi inconvenienti restano i punti di ricarica e il prezzo di questo tipo di veicoli. Sono alcuni dei loro maggiori ostacoli, anche se dispongono di valori di autonomia accettabili. Tuttavia, la velocità con cui si sviluppa e si implementa l’elettrificazione delle automobili è sempre maggiore.

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