Toyota si elettrifica un po' di più: arrivano la Corolla e la Levin PHEV e tra poco... una C-HR elettrica

Il Salone di Pechino continua a mostrare le novità che i costruttori asiatici stanno preparando per i prossimi mesi. Questa è infatti la vetrina di tutto ciò che di buono arriverà nel paese asiatico e negli altri mercati della sua sfera d’influenza. E tra questi costruttori troviamo, naturalmente, Toyota.

Il costruttore giapponese ha presentato due nuove versioni della Corolla e della Levin, una variante della prima che con il tempo ha acquisito una propria identità. Ai modelli con motore a combustione si aggiunge la versione con propulsore ibrido plug-in, che completerà la gamma e rappresenta un ulteriore passo del marchio verso l’elettrificazione.

Non sono stati divulgati molti dettagli su questi modelli ibridi plug-in, ma sappiamo che saranno i primi di questo tipo prodotti al di fuori del Giappone e che disporranno di un’autonomia completamente elettrica di circa 50 chilometri. Per quanto riguarda il design, l’aggiornamento dei due modelli non presenta molti elementi differenti e si sono potute vedere soltanto alcune modifiche minori.

E, approfittando della sua presenza nell’evento cinese e della presentazione di entrambi i modelli, Toyota ha annunciato che stava lavorando a una versione completamente elettrica della C-HR, un modello con molte carte in regola per diventare un’auto molto interessante e che potrebbe trasformarsi in una delle proposte più allettanti del marchio. Arriverà nel corso di 2020, quindi i prototipi più completi dovrebbero già circolare in fase di prova sulle strade giapponesi… o cinesi.

E Toyota sta infatti preparando un aumento della produzione delle sue batterie al nichel-metallo idruro in Cina, con l’apertura di un nuovo stabilimento grazie al quale potrà raggiungere 220.000 unità, sufficienti per soddisfare tutta la domanda derivante dall’aumento della produzione di veicoli elettrificati.

La scommessa di Toyota sulla produzione di veicoli elettrificati in Cina parte dai 14.000 veicoli di questo tipo venduti nel 2017. Le aspettative dell’azienda sono di aumentare la vendita di auto elettrificate nel paese, per cui si sta concentrando sulla produzione di questi veicoli in loco e sul conquistare una quota di mercato considerevole. Per ora le intenzioni ci sono e resta da vedere se questi auto ibride ed elettriche otterranno il successo che si spera.

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