Volkswagen ID.4: nuove immagini e primi dati del SUV elettrico di VW

Il Volkswagen ID.4 è un SUV elettrico con un’autonomia fino a 500 km, che arriverà sul mercato alla fine di quest’anno.

Sebbene sia già stato avvistato in precedenza in prototipi camuffati, Volkswagen ora svela alcune immagini reali e schizzi dell’ID.4 che ci permettono di farci un’idea più realistica di come sarà il SUV elettrico che la casa tedesca metterà in vendita alla fine di quest’anno. Ricordiamo che il VW ID.4 è basato sul prototipo ID.Crozz.

A quel punto sarà già in circolazione per le nostre strade il primo auto elettrica di Volkswagen, la nuova VW ID.3. L’ID.4 sarà la seconda elettrica del marchio, e anche il secondo modello a utilizzare la piattaforma modulare a propulsione elettrica MEB.

Aerodinamica: la chiave per un’autonomia superiore ai 500 km

Come l’ID.3, anche l’ID.4 disporrà di diverse versioni di batteria e, quindi, di autonomia. Ma per via della sua carrozzeria tipo SUV, non potrà raggiungere i 550 km annunciati per il modello compatta. Ciononostante, un’aerodinamica molto curata è una delle chiavi perché la VW ID.4 dichiari un’autonomia fino a 500 km, che non è affatto male.

Inizialmente sarà lanciato nella versione a trazione anteriore, ma il marchio ha già annunciato che esisterà anche una versione a trazione integrale, per la quale si utilizzeranno due motori elettrici, uno per asse. La batteria ad alto voltaggio, come in tutti i veicoli con la piattaforma MEB, è collocata in posizione bassa e piatta.

Per il momento non ci sono immagini reali dell’interno, di cui Volkswagen assicura che offrirà un’abitabilità molto buona, sfruttando i vantaggi che consentono le auto elettriche grazie alla compattezza del sistema di propulsione. Come nell’ID.3, il quadro strumenti sarà completamente digitale.

Il nuovo Volkswagen ID.4 sarà prodotto e commercializzato in Europa, Cina e USA, a partire dalla fine di quest’anno.

Il prezzo del Volkswagen ID.4

Quanto al prezzo, un punto di partenza sarebbe l’ID.3, che nella sua versione base, con motore da 125 CV e batteria da 45 kWh, si aggirerà intorno ai 30.000 euro. Indichiamo come versione minima consigliabile per l’ID.4 la variante con motore da 145 CV e batteria da 58 kWh, configurazione che per l’ID.3 si aggira sui 36.000 euro, il che porterà il possibile ID.4 Pro vicino ai 40.000 euro.

La corsa verso l’elettrificazione

Volkswagen prosegue così il suo processo di elettrificazione, che porterà il marchio a investire più di 1.000 milioni di euro. Insieme all’ID.3 e all’ID.4, Volkswagen ha anche appena presentato la Touareg R e la nuova Golf GTE, entrambe con tecnologia ibrida plug-in.