「i30」のマイナーチェンジにより、都市部での走行に適したECOバージョンが登場

Hyundai i30は2017年に登場し、第3世代となりました。2020年には、時代のニーズにより適したより魅力的なクルマへと進化しています。外観の変更にとどまらず、新しいパワートレインも導入され、DGTのECOラベルを取得できるようになりました。都市部のドライバーにとって魅力的なモデルであることは間違いありません。

まず、フロントセクションが変更されました。より大きな新デザインのグリルは、3つのボディタイプ、ハッチバック、ファストバック、ワゴンのイメージをさらに強調しています。グリルは立体的なメッシュ構造で、ヘッドライトもよりスタイリッシュになりました。さらに、非常に特徴的なライトシグネチャーによって、そのリニューアルされたイメージが一層際立っています。

フロントバンパーも変更され、リアのライトユニットも同様に刷新されました。形状は維持されていますが、ライトシグネチャーはフロント部分を再現しており、統一感のあるデザインとなっています。さらに、オプションとして16インチおよび17インチの新デザインホイールが追加され、外観のアップデートを完成させています。

スポーツラインのN-Lineも刷新されました。フロントにはより大きなエアインテークが採用され、リアディフューザーもより効率的なデザインになっています。この仕様では、オプションの新しいホイールは17インチおよび18インチです。

新しいHyundai 830 2020のインテリア

インテリアにもこれらの変更が反映され、この韓国車がアップデートされています。主に、現代の購入者のニーズに対応するため、モデルのテクノロジー装備を強化しました。デジタルインストルメントパネルには7インチのデジタルディスプレイが採用され、インフォテインメントシステムのディスプレイは10.25インチに達しています。

より効率的な新エンジン

エンジンの効率性は、新たに追加されたエンジンと、現行エンジンの改良によって実現されています。例えば、エントリーレベルの118 CVを発生する1.0 T-GDIエンジンは、これまではマニュアルトランスミッションのみでしたが、6速オートマチックの選択肢も加わりました。

このオプションにはMild-Hybridも追加されたため、このエントリーグレードからでもECOラベルを取得できます。さらに、2つの新エンジンが加わりました。136 CVを発生する1.6 CRDIディーゼルエンジンと、160 CVに達する1.5 T-GDIガソリンエンジンです。後者は最上位グレードに搭載されますが、N仕様の性能には及びません。

この車の諸元表

ハッチバックHyundai i3012 グレード · 29,250 € より