オーストラリアで初めて、電動化車両がガソリン車の販売台数を上回る

電気自動車は、期待されていたほどの人気を集めていないようです。購入者の不信感によって、これらの車に寄せられていた期待はしぼんでしまったように見えます。しかし現実には、販売台数は着実に増えており、市場シェアも拡大しています。そのペースは予想ほど速くはないかもしれませんが、着実に進んでいます。

ノルウェーは最もよく知られた例です。同国の市場では、電気自動車が最も多く見られるタイプの車両となっています。ほかの国々でも、このタイプの車両が道路でより多く見られるようになりつつあります。オーストラリアもそうした国の一つとなりました。初めて、電動化車両の販売台数がガソリン車の販売台数を上回ったのです。

12月のデータは、オーストラリアの電気自動車市場にとって転換点を示しています。年の最後の月に、35,058台のハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車が販売され、同じ期間に販売されたガソリン車は34,559台でした。

差はわずかですが、この傾向が定着しつつあることを示しており、2026年にはオーストラリア市場の構図を大きく変える可能性があります。2025年を通じて、何らかの電動化を備えた車両は合計355,887台が販売され、市場シェアは28.6%でした。そのうち103,270台が電気自動車でした。つまり、市場の8.3%が電気自動車だったことになります。

注目すべきは、これらの電動化車両の多くが中国に起源を持つということです。BYD、Zeekr、MG、XPENG、Geelyといったブランドが、電動化車両の販売をけん引してきました。2026年中には、オーストラリアに小型で手頃な価格の電気自動車がいくつか登場する見込みで、それによって販売はさらに伸びる可能性があります。

年間で見ると、ガソリン車が依然として販売をリードしていますが、今年は電動化車両が、電気モーターの補助を持たない内燃機関車から首位の座を奪う可能性があるようです。