シェルビーGT350が帰ってきた。米国市場を再び驚かせる。

マッスルカーはアメリカの伝統であり、近年は勢いを失いモデル数も減っているものの、一部のモデルは健在で、マッスルカーとしての魅力をその力強さと個性によって、より多くを求めるドライバーに提供し続けている。シェルビーGT350とシェルビーGT350Rは、この2つのモデルの復活を告げるものであり、さらなるパワーを備え、この2つのバリエーションの発表とともに、米国市場に強烈でパワフルな印象を与えることを目指している。

その外観は、マッスルカーが路上に出た際に存在感を示すために必要な圧倒的なパワーと道路上での存在感を物語っている。初代シェルビーGT350が登場してから60年が経つが、今回のモデルはそのクルマの精神を受け継ぎ、それを完全に21世紀へと引き寄せている。

技術面では、シェルビーGT350は新機軸を備えている。調整可能なサスペンション、新設計のスタビライザーバー、そしてBorla製のエキゾーストが、従来モデルとの違いを際立たせ、より高い効率をもたらしている。20インチのホイールには高性能タイヤが装着され、そのドライビング体験は本来あるべき鋭さを存分に味わえるものとなっている。

フロントでは、低い プロファイルのアルミ製ボンネットと、3ピースのフロントスプリッターが目を引き、非常にアグレッシブなグリルと控えめなシェルビーのエンブレムとともに、唯一無二のスタイルを形作っている。リアにはテールのようなダックテール型スポイラーが備わり、ボディにはこのモデルを象徴するストライプが施されている。

オプションとして、スモークガラスと追加のスポイラーを選ぶことができ、カーボンファイバー製パーツのパッケージも用意されている。インテリアにはレザー張りのシートがあり、シェルビーのエンブレムが刺繍されている。このエンブレムはフロアマットやドア敷居のプレートにも見られ、ダッシュボードにはシリアルナンバー入りのプレートが備わる。マニュアルトランスミッションを選択すれば、ボール式のシフトレバーを楽しむことができる。

シェルビーGT350のエンジン

ボンネットを開けると、オーナーは480 CVを発生する5.0リッターV8ブロックを見ることができる。さらに別の選択肢として、3リッターのWhipple製ターボも用意されており、出力は810 CVまで引き上げられる。どちらのエンジンを選んでも、オートマチックまたはマニュアルのトランスミッションと組み合わせることができ、マニュアルはよりショートなギア比を備えている。

この2つのバリエーションの生産台数について、メーカーは526台のみ販売されると明言している。ただし、すべてが米国市場向けというわけではない。一部は国際市場にも投入されるが、米国国外に出る台数はまだ明らかになっていない。ターボ版の価格は109,999ドルからとなる。

https://youtu.be/wP5oIBY_AWo