O Shelby GT350 regressa para causar sensação no mercado norte-americano

Os Muscle Car são uma tradição nos Estados Unidos e, embora estejam em declínio e existam cada vez menos modelos, alguns continuam presentes e oferecem a sua potência e a sua imagem aos condutores que exigem mais. O Shelby GT350 e o Shelby GT350R marcam o regresso destes dois modelos, que pretendem oferecer mais potência e uma imagem impactante e poderosa no mercado norte-americano com a apresentação destas duas variantes.

O seu aspeto exterior denota toda a potência e presença na estrada necessárias para que um muscle car se faça sentir quando sai para o asfalto. Há 60 anos que foi apresentado o primeiro Shelby GT350 e o modelo que encontramos mantém o espírito desse carro, mas traz-o por completo para o século XXI.

A nível técnico, o Shelby GT350 apresenta novidades. Uma suspensão ajustável, barras estabilizadoras de novo desenho e um escape assinado pela Borla marcam as diferenças em relação às versões anteriores e proporcionam-lhe mais eficiência. As jantes de 20 polegadas estão calçadas com pneus de alto desempenho para que a experiência seja tão intensa quanto merece.

Na frente, destaca-se um capô de alumínio de perfil baixo e um splitter frontal de três peças, que, juntamente com uma grelha muito agressiva e um discreto emblema Shelby, marcam um estilo inconfundível. Na traseira há um spoiler tipo cauda de pato e na carroçaria veem-se as listas que identificam o modelo.

Como opção, pode escolher-se os vidros fumados e um spoiler adicional, juntamente com um pacote de elementos em fibra de carbono. No interior encontramos bancos revestidos a couro com o emblema Shelby bordado. Este também aparece nos tapetes, em placas nas soleiras das portas, e têm uma placa com o número de série no tablier. Se optar pela caixa manual, os compradores poderão desfrutar de uma alavanca de velocidades com bola.

Motor do Shelby GT350

Levantando o capô, os compradores vão poder encontrar um bloco V8 de 5.0 litros que produz 480 CV. Mas há outra opção, já que também está disponível com um turbo Whipple de 3 litros, que eleva a potência até aos 810 CV. Seja qual for a motorização escolhida, pode ser associada a uma caixa automática ou a uma manual, que oferece um escalonamento de velocidades mais curto.

Quanto ao número de carros destas duas variantes a fabricar, a marca garante que só serão comercializadas 526 unidades, embora nem todas se destinem ao mercado norte-americano. Algumas chegarão ao mercado internacional, ainda que não se saiba para já quantas sairão das fronteiras dos Estados Unidos. O preço da versão com turbo começará nos 109.999 dólares.

https://youtu.be/wP5oIBY_AWo