チェコ共和国は反旗を翻す：2035年の内燃機関車廃止に向けたEUの方針に反対

数か月前、欧州連合は持続可能性に向けて一歩前進し、自動車市場から内燃機関を最終的に廃止することにつながる一連の決定を発表しました。ただし、当然ながらこれはヨーロッパにのみ影響します。ここ数日、アメリカ合衆国のカリフォルニア州とニューヨーク州も同様の決定を下したことがわかりました。しかし、欧州連合の内部からも、この提案を支持しない反対の声が上がっています。

チェコ共和国は、この最終期限に真っ向から反対した国です。チェコのアンドレイ・バビシュ首相の言葉によれば、排出量を削減するという決定は非常に正しいと考えるものの、化石燃料を使う内燃機関が完全に姿を消す期限は、あまりにも近すぎると考えています。

同首相によれば、チェコ共和国は電動車向けのバッテリー充電インフラへの投資の準備ができているとのことです。しかし、内燃機関車の生産を中止することは想定していません。小国で人口はわずか1,000万人ほどですが、Skoda、Toyota、Hyundaiなどのモデルを生産する自動車工場を擁しており、軽視できない存在です。

チェコ共和国の自動車産業の重要性から、2035年までに電動モビリティへ移行することは実現不可能です。欧州連合の持続可能性計画によれば、2030年までに、2021年に記録された汚染ガスの排出量を55％削減することになっています。その時点から2035年までに、内燃機関を搭載した全モデルが市場から消えるはずです。その期限以前に販売された車両のみが残ることになり、ヨーロッパにおけるモビリティの考え方に大きな変化をもたらすでしょう。

では、これによって汚染ガスの削減計画がヨーロッパで危うくなるのでしょうか。チェコ共和国は2022年後半に欧州理事会の議長国を務めることを考慮する必要があり、その時点で同国がこの件に関する立場を明らかにする可能性が高いでしょう。