トライアンフ・ロケットIII TFC 2019、世界限定750台の究極のグラマー

トライアンフ・ロケットIII TFC 2019は、そのラインナップの中で最もパワフルなモデルとして登場します。最高出力は182 CV、最大トルクは225 Nmです。

Triumph Rocket III TFC 2019は、2,500 ccの3気筒エンジンを搭載しています。メーカーによれば、「筋肉質な存在感でクラスを再定義し、そのクラスを支配する技術、美しい特徴、そしてプレミアムな仕様の最高レベルの装備を備えている」とのことです。

さらに、新型Triumph Rocket III TFC 2019は、量産バイクの中で最大のトルク、225 Nmを誇ります。また、これまでのトライアンフの中で最もパワフルなモデルであり、出力は182 CVに達します。

メーカーは本車について、「美しく筋肉質な存在感とスタイルを兼ね備えている。その安定感とライディングポジションは圧倒的だ」と述べています。新型Triumph Rocket III TFC 2019には、デュアルLEDヘッドライト、彫刻的で革新的な3本のエキゾーストヘッド、そして特徴的なシングルサイドのスイングアームが採用されています。

Triumph Rocket III TFC 2019、超限定エディション

新型Triumph Rocket IIIは、世界で750台限定の超限定エディションとして市場に登場します。ブランドによれば、Rocket TFCは「Triumphの中で最も希少で魅力的なモトサイクルである。ゴールドのディテールを施したプレミアムなTFCのエンブレムと、インストゥルメントマウントに個別に番号が刻印された美しいプレートを備え、それぞれが完全にユニークな存在となる」とのことです。

幸運な750名のオーナーには、TFCの特別オーダーパッケージが贈られます。これはオーナーのバイクのためのもので、Triumph CEOのNick Bloorが署名した番号入りのレター、パーソナライズされた書籍、TFCのロゴ入りレザーバックパック、そしてRocket III専用の美しいカバーが含まれます。

前述の225 Nmというトルクは、最も近い競合車より74%高い値です。出力についても、前世代より21%パワフルになっています。つまり、新世代は「これまでで最もパワフルな」モデルであるということです。特筆すべきは、チタン製バルブや、カーボンファイバーキャップ付きの専用Arrowサイレンサーなど、最先端のコンポーネントを採用している点です。

デザインは、新しい複雑な形状の20本スポークの鋳造アルミホイール（リアタイヤ幅は堂々たる240 mm）と、内蔵配線付きのフラットハンドルで仕上げられています。塗装はカーボンブラックとマットブラックを組み合わせた2層仕上げです。このカラーには、ゴールドのディテールを施したブラッシュドアルミ製デカールと、3D Triumphバッジが添えられています。

この新世代にはテクノロジーも搭載されています。バンク角に関係なく作動するトラクションコントロールとブレーキ性能の制御機能を備え、4つのライディングモードを持ち、走行条件に合わせてトラクションを調整できます。