تريومف روكيت الثالثة TFC 2019، 750 وحدة من البريق الخالص

تصل تريومف روكيت الثالثة TFC 2019 لتصبح الأقوى في فئتها. تبلغ قوتها 182 حصانًا وعزم دورانها 225 نيوتن متر.

تصل تريومف روكيت الثالثة TFC 2019 بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعته 2.500 سم³، وبحسب الشركة المصنعة فإنها “تعيد تعريف فئتها بحضور عضلي يأسر الأنظار، وتقنية تسيطر على الفئة، وتصميم جميل، وأعلى مستوى من التجهيزات الفاخرة”.

كما أن تريومف روكيت الثالثة TFC 2019 الجديدة تمتلك أعلى عزم دوران بين الدراجات المنتجة للسوق، أي 225 نيوتن متر. وتجدر الإشارة إلى أنها الأقوى بين دراجات تريومف حتى الآن، إذ تبلغ قوتها 182 حصانًا.

تصفها الشركة المصنعة بأن لها “حضورًا عضليًا جميلًا وأناقة في الوقت نفسه. ثباتها ووضعية القيادة فيها مهيبتان”. تضم تريومف روكيت الثالثة TFC 2019 الجديدة مصابيح أمامية مزدوجة بتقنية LED، وثلاث فوهات عادم منحوتة ومبتكرة، إلى جانب ذراع التأرجح الأحادي الجانب المميز.

تريومف روكيت الثالثة TFC 2019، إصدار محدود للغاية

ستطرح تريومف روكيت الثالثة الجديدة في السوق بـإصدار محدود للغاية، لا يتجاوز 750 وحدة في جميع أنحاء العالم. وبحسب الشركة، فإن روكيت TFC “هي الدراجة النارية الأكثر حصرية والأكثر رغبة لدى تريومف. ومع شارة TFC الفاخرة ذات التفاصيل الذهبية، ولوحة جميلة مرقمة بشكل فردي على حامل العدادات، سيكون كل منها فريدًا تمامًا”.

سيحصل الـ750 محظوظًا على حزمة TFC خاصة مصممة حسب الطلب. وستكون مخصصة لدراجتهم، وتشمل رسالة مرقمة موقعة من نيك بلور، الرئيس التنفيذي لشركة تريومف، وكتابًا مخصصًا، وحقيبة ظهر جلدية تحمل علامة TFC، وغطاءً جميلًا لروكيت الثالثة.

إن عزم الدوران المذكور سابقًا، أي 225 نيوتن متر، يتفوق بنسبة 74% على أقرب منافسيها. أما من حيث القوة، فهي أقوى بنسبة 21% من الجيل السابق، ما يعني أن الجيل الجديد هو “الأقوى حتى الآن”. ومن المهم الإشارة إلى أنها تضم مكونات متطورة مثل صمامات التيتانيوم وكواتم الصوت الحصرية من Arrow بأغطية من ألياف الكربون.

يكتمل تصميمها بعجلات جديدة معقدة من سبائك الألومنيوم المصبوب ذات عشرين رايًا، وعرض إطار خلفي مهيب يبلغ 240 ملم، إضافة إلى مقود مسطح بأسلاك داخلية. وهي مطلية بطبقتين من الطلاء تجمعان بين الأسود الكربوني والأسود المطفي، ويرافق هذا اللون ملصقات من الألومنيوم المصقول بتفاصيل ذهبية وشعار Triumph ثلاثي الأبعاد.

التقنية حاضرة أيضًا في هذا الجيل الجديد، إذ تزود الدراجة بنظام التحكم في الجر، وبنظام التحكم في أداء الفرامل بغض النظر عن زاوية الميلان. وتمتلك أربعة أنماط للقيادة، ويمكن ضبط الجر ليتكيف مع ظروف القيادة.