ニコ・ロズベルグはシルバーストーンのサーキットでPorsche 918 Spyderを走らせ、この上なく楽しんでいる。

モーターレースの世界からは数多くの伝説が生まれてきたが、彼らは歴史的な功績によって時代を大きく変えてきた。そうした人物の一人が元F1ドライバーのニコ・ロズベルグである。彼は数多くの機会にその卓越した腕前を示してきた。彼の引退はドイツ人ドライバーの多くのファンを落胆させたが、F1マシンでの10年間と数多くのタイトルを経て、ロズベルグは再び最も得意とすること、つまり運転に戻る決断をした。しかし今回選ばれたマシンはレーシングカーではなく、Porsche 918 Spyderという全能のマシンであった。

ニコ・ロズベルグが引退を決めた後、彼はYouTubeチャンネルを開設した。そこではファンがさまざまなVlogを楽しめるだけでなく、なぜ彼がF1の最高のドライバーの一人なのかも知ることができる。Porscheがこのドイツ・フィンランド系の元ドライバーと提携したおかげで、彼は918のステアリングを握り、Porsche社が現在までに生み出した最もパワフルな量産モデルが提供できる、最後のひとしずくまでのスポーティさを味わうことができた。

Porsche 918 Spyderの潜在能力を解き放つために選ばれたのはシルバーストーンであった。ここは訪れるドライバーに、うまくこなすためにあらゆる力を尽くすことを求める曲がりくねったコーナーで構成されたサーキットである。予想どおり、ロズベルグは英国のコースを無事に走り切っただけでなく、このドイツのハイパーカーの能力を存分に示してみせた。

ニコはF1マシンのパワーと感覚に慣れているが、918の力を感じた時の驚きを隠せなかった。レーシングカーにふさわしい効率と精度を備えたマシンである。コーナーでもストレートでも、Porscheのハイパーカーは一貫したグリップを示し、ロズベルグの修正操作は、918の凄まじいパワーデリバリーを適切に制御するために行われている。

これは驚くことではない。Porsche 918は圧倒的なメカニズムを備えており、その総出力は887 CVに達する。この数値は、4.6リッターV8自然吸気エンジンが生み出す606 CVと、281 CVを発生する電気モーターの組み合わせによって得られている。同時に、この二つの心臓が組み合わさることで、918は1,275 Nmのトルクも発揮する。

https://youtu.be/7nEp8fHCGGU

Porsche 918の効率的な組み合わせが、ニコ・ロズベルグのようなドライバーの手に渡ると、この動画が見せるような印象的な場面が生まれる。ロズベルグにレースの世界へ戻るつもりは全くないようだが、それでも間違いなく、彼の才能や運転への情熱が失われたわけではない。