Nico Rosberg e o Porsche 918 Spyder divertem-se como nunca no circuito de Silverstone

O mundo da competição tem permitido o surgimento de numerosas lendas, as quais se encarregaram de marcar um antes e um depois com feitos históricos. Nesse contexto encontra-se o antigo piloto de Fórmula 1 Nico Rosberg, que demonstrou em numerosas ocasiões a sua perícia ao volante. A sua retirada foi uma notícia que desolou muitos admiradores do alemão, mas, depois de dez anos ao volante de um Fórmula 1 e de numerosos títulos no seu palmarés, Rosberg decidiu voltar a fazer aquilo que melhor sabe fazer: conduzir. No entanto, desta vez a montada escolhida não foi um veículo de competição, mas sim o todo-poderoso Porsche 918 Spyder.

Depois de Nico Rosberg decidir retirar-se, tomou a decisão de abrir um canal no YouTube, onde os seus seguidores podem não só desfrutar de diferentes vlogs, como também saber porque se trata de um dos melhores pilotos de Fórmula 1. Graças à colaboração da Porsche com o piloto germano-finlandês, este pôde sentar-se ao volante do 918 e extrair até à última gota de desportividade que o modelo de produção mais potente da marca é capaz de oferecer até à data.

O traçado escolhido para dar rédea solta ao potencial do Porsche 918 Spyder foi Silverstone, um circuito composto por curvas sinuosas que obrigarão quem o percorre a dar o seu melhor para as superar com êxito. Como era de esperar, Rosberg não só conseguiu completar o percurso inglês sem contratempos, como também conseguiu demonstrar a capacidade do hiperdesportivo alemão.

Apesar de Nico estar habituado à potência e às sensações dos Fórmula 1, não consegue disfarçar a sua surpresa ao sentir a força do 918, um veículo com uma eficácia e precisão dignas de um carro de competição. Tanto nas curvas como nas retas, o hiperdesportivo da Porsche demonstra uma aderência constante, em que as correções de Rosberg são feitas para controlar adequadamente a entrega de potência tão brutal do 918.

Não é de estranhar, já que o Porsche 918 dispõe de uma mecânica impressionante, capaz de fornecer um total de 887 CV. Esta cifra é obtida graças à combinação de um motor atmosférico V8 de 4,6 litros capaz de gerar 606 CV, uma potência reforçada por um propulsor elétrico que debita 281 CV. Ao mesmo tempo, a união de ambos os corações permite também oferecer ao 918 um binário de 1.275 Nm.

https://youtu.be/7nEp8fHCGGU

Quando o conjunto eficaz que oferece o Porsche 918 cai nas mãos de um piloto como Nico Rosberg, podemos apreciar cenas tão impressionantes como as que mostra este vídeo. Tudo indica que Rosberg não tem a mínima intenção de regressar ao mundo das corridas, mas, sem dúvida alguma, isso não lhe fez perder o talento nem a paixão por conduzir.