フォード・モンデオは来年、生産を終了する

本日、私たちは、ここ数年で最も象徴的であり、そのセグメントで最も大きな反響を呼んだクルマの一つに対し、一足早く喪に服します。それはFord Mondeoです。そう、このアメリカのブランドは、多くの人が恐れていたことを正式に発表しました。モンデオは来年、取り返しのつかない形で姿を消すのです。この前提のもと、楕円のエンブレムのブランドには、後継モデルの仕上げに取り組むための1年の猶予があります。後継となるのは大型のクロスオーバーで、今後のFordのメンバーが従うべき規範を定めることになるでしょう。

そして、SUVが市場に大挙して参入するのは避けられません。このタイプの車両が、ミニバンやセダンの命運を決めつつあるのです。それはFord自身の販売実績にも表れています。昨年は同社の販売台数の39%がクロスオーバーとSUVでした。しかも、このブランドは現時点でこのセグメントに最も力を入れているわけでもないのです。

しかし、Fordが「クロスオーバー化」へと向かう道筋は、ずいぶん前に描かれ、特に2つのモデルによって定着しました。Ford PumaとFord Mustang Mach-Eです。どちらも出自は非常に異なるクルマで、初代Pumaは小型のコンパクトカー、Mustangは象徴的なマッスルカーであり、その名を電動SUVの構想に譲ったものです。

これをマイナスに捉える必要はありません。ブランドは市場の需要に合わせて変化するものであり、セダンがかつてのような華やかな輝きを失っているのは明らかです。残念ながら、もはやあらゆる用途に対応し、長距離を走ることも厭わない万能のクルマとは見なされなくなっています。

その役割は今やSUVが担っており、だからこそFordは、モンデオを「Ford Evos」と呼ばれるものへと転換させようとしているのでしょう。その名は、より大型のSUVクーペという発想を先取りしたコンセプトカーに由来し、楕円エンブレムのブランドのフラッグシップを担う最適な候補です。

現時点では、Fordが来年の別れのタイミングでMondeoを即座に置き換えるつもりなのか、それとも開発に1年の猶予があるにもかかわらず、Evosの登場はやや遅れるのかは分かりません。いずれにせよ、各ブランドはすでにセダンの命運を決めつつあり、その完全な姿消しを目の当たりにするのもそう遠くないでしょう。