クラシックカーの歴史: Peugeot 505 GTI、時速200kmに達した1980年代のセダン

Peugeot 505 GTiは、当サイトの「クラシックカー」コーナーには欠かせないモデルです。このフランス製セダンは、ライオンのマークのメーカーの中でも特に成功したモデルの一つです。1980年代に市場に登場し、多くの国々で人気を集めました。Peugeot 505 GTiの長所は、その信頼性と走りの良さでした。

具体的に言うと、Peugeot 505は1979年に誕生したセダンで、Eセグメント、つまり中型セダンのカテゴリーに属していました。総合メーカーの存在感が非常に大きい市場に投入されたモデルです。このセダンの生産は、フランスのソショーで始まりましたが、まもなくPSAグループのスペイン・ビーゴ工場でも生産されるようになりました。

Peugeot 505は、ヨーロッパ以外にも、中国、オーストラリア、インド、アルゼンチン、ニュージーランドで販売されました。総販売台数は135万台以上に達しました。1987年末、Peugeot 405の登場により、旧大陸での生産は減少し始めました。その4年後の1991年にはPeugeot 605が登場し、Peugeot 505の生産は終了しました。

これがPeugeot 505 GTi

です

国によっては、このフランス製セダンは「働く馬」というニックネームで呼ばれました。一部の国では、このモデルは驚くほど多様な用途で使われていました。Peugeot 505は非常に頑丈なモデルで、まるでオフロード車のように使われることもあり、さらにシンプルなメカニズムのおかげで整備も容易で、手頃な維持費で済みました。現在でも、このフランス製の中型セダンが今なお快調に走っている個体を見つけるのは比較的容易です。

このモデルは、仕事用の車としてだけ使われたわけではありません。Peugeotはスポーティなセダンとしての顔も持っていました。生産期間中、このフランスのメーカーはスポーツバージョンを発売しました。それがPeugeot 505 GTiで、4気筒エンジン搭載で130 CVの出力を発揮するバージョンと、V6エンジン搭載で170 CVの出力を誇るバージョンがありました。この特別仕様には、アロイホイール、リアウイング、空力性能を高めるための小さなリアスポイラーが装備されていました。

マイナーチェンジに伴い、Peugeot 505 GTIは安全装備を追加し、新しい外観デザインの変更も加えられました。特筆すべき点として、130 CVエンジンを搭載したPeugeot 505 GTIは時速120kmに到達し、その速度を容易に維持することができました。V6エンジンはVolvoとの共同開発で生まれ、Volvo 760 GLEにも搭載されました。電子制御燃料噴射装置はBosch LH 2-2を採用していました。0から100km/hまでの加速は9.6秒で、最高速度は時速200kmに達しました。