ブルネイ国王のF40が、その特別でオリジナルな仕様で再び姿を現す

F40は、カヴァリーノ・ランパンテのブランドを象徴する最も象徴的で、アイコニックな後継車の一台です。1987年、このイタリアのスーパーカーの生産にゴーサインが出されました。それは、このモデルを生んだ会社の創立40周年を記念するためでした。わずか1,315台がマラネッロの工場から送り出され、当時としては史上最速のFerrariという栄誉を誇り、競合他社に大きな衝撃を与えました。そのことがF40をさらに特別な存在にしたのです。しかし、その魅力をさらに高める余地があったのです。

ブルネイのスルタンとして知られるムーダ・ハッサナル・ボルキア氏は、FerrariがF40のコレクション入りを認めた1,315人の幸運なオーナーの一人でした。しかしボルキア氏は、贅沢な欲求を満たしたいという思いから、このイタリアの会社に一連の要望を受け入れさせました。それにより、彼のF40はさらに希少な一台となったのです。

非常に希少な物語

最初の要望は、比較的ありふれたものでした。イギリスが愛車の主な拠点となることから、ハンドルを右側に設置することでした。二つ目は、残りの1,314台が採用していた象徴的なカラー、Rosso Corsaを避けたいというものでした。そして代わりに、Gunmetal Greyと呼ばれる色合いを提案したのです。三つ目で最後の要望は、室内をFerrari Testarossaと同じものにし、茶色の革張りシートを備えることでした。

Ferrariは、スルタンの要望をしぶしぶ受け入れ、特別なF40を手にするための条件を課しました。イタリアのブランドは、ムーダ・ハッサナル・ボルキア氏に対し、合計6台の購入を求めました。ただし噂によれば、見せびらかしの一環として、最終的には製造された1,315台のFerrari F40のうち、10台が彼の手に渡ったとのことです。

双方の合意が成立すると、スルタンが取得したスーパーカーの一群の生産が始まりました。この特別なF40を二十年にわたって所有した後、少なくとも三度売却されたと見られており、その一人のオーナーは、この個体の希少性を控えめにするため、Rosso Corsaに塗装し、室内も他の個体と調和するように仕立て直しました。

原点への回帰

もちろん、この車輪の芸術品のオリジナル性を支持する人々は今も存在します。ここ数日、DK Engineering（Ferrariを専門とする売買業者）による投稿がInstagramで拡散されているのを目にしました。そこに登場していたのは、グレーに塗られたF40でした。

この個体は、ブルネイのスルタンの豪華なコレクションに属していたものと同じであり、思い出していただきたいのは、彼がまだ他に9台のF40を所有しているということです。DK Engineeringのチームは、このイタリアのスーパーカーのボディに、そのオリジナルカラーであるGunmetal Greyを再び施すことにしました。ただし、室内については同じことは言えず、他のどのF40とも変わらない状態です。

いずれにせよ、この象徴的な車の最も特別な個体の一台であることは間違いありません。ハッサナル・ボルキア氏の執念と財力のおかげで、世界に一台しかない、そしてその独自性がこれからも保たれることを願わずにはいられないF40を目にすることができるのです。