O Ferrari F40 do Sultão de Brunei volta a exibir a sua configuração exclusiva e original

O Ferrari F40, um dos rebentos mais emblemáticos e icónicos da marca do Cavallino Rampante. Foi em 1987 que se deu luz verde à produção deste superdesportivo italiano para comemorar os 40 anos de existência da casa que o acolheu. Apenas 1.315 unidades saíram das portas da fábrica de Maranello para desferir um duro golpe na concorrência, depois de outrora ter ostentado o título de Ferrari mais rápido alguma vez construído, um atributo que tornava o F40 ainda mais especial. Mas era possível aperfeiçoar ainda mais a fórmula.

Muda Hassanal Bolkiah, mais conhecido como o Sultão de Brunei, foi um dos 1.315 afortunados que obtiveram o aval da Ferrari para incluir um F40 na sua coleção. Mas o senhor Bolkiah, ansioso por saciar a sua sede de caprichos, exigiu que a marca italiana aceitasse uma série de pedidos que fariam do seu F40 um carro ainda mais exclusivo, se é que tal era possível.

Uma história muito exclusiva

O primeiro deles, e o menos rocambolesco, foi que a sua unidade tivesse o volante do lado direito, uma vez que a residência habitual do F40 seria o Reino Unido. O segundo baseava-se no facto de o Sultão de Brunei não querer que o seu superdesportivo exibisse o carismático cor Rosso Corsa que ostentavam as restantes 1.314 unidades, e em seu lugar propôs um tom conhecido como Gunmetal Grey. O terceiro e último foi que o habitáculo do seu F40 fosse o mesmo do Ferrari Testarrosa, juntamente com uns bancos estofados em couro castanho.

A Ferrari, que aceitou os desejos do Sultão a contragosto, impôs-lhe uma série de requisitos para que pudesse usufruir de um F40 diferente. A marca italiana exigiu a Muda Hassanal Bolkiah que comprasse um total de seis unidades, embora os rumores apontem que, como exercício de ostentação, acabaram por encomendar dez dos 1.315 Ferrari F40 fabricados.

Uma vez que ambas as partes chegaram a acordo, deu-se início à produção do conjunto de superdesportivos que o Sultão de Brunei acabara de adquirir. Após duas décadas ao volante deste exclusivo F40, estima-se que tenha sido vendido em até três ocasiões, e um dos seus proprietários decidiu atenuar a sua exclusividade pintando-o em Rosso Corsa e fazendo com que o interior ficasse em harmonia com o resto das unidades.

De regresso às origens

Não é por acaso que ainda há quem defenda a originalidade destas peças de arte com rodas. Nestes últimos dias, vimos circular no Instagram uma publicação da DK Engineering – empresa de compra e venda especializada em Ferrari – na qual o protagonista era um F40 de cor cinzenta.

Esta unidade é a mesma que pertenceu à exuberante coleção do Sultão de Brunei, que, recordemos, ainda tem outros nove F40 em seu poder. A equipa da DK Engineering decidiu voltar a aplicar na carroçaria do superdesportivo italiano o Gunmetal Grey, a sua cor original, embora não possamos dizer o mesmo do habitáculo, que está tal e qual como o de qualquer outro F40.

Seja como for, estamos perante um dos exemplares mais especiais deste emblemático veículo. Graças à insistência – e ao poder de compra – de Hassanal Bolkiah, podemos testemunhar um F40 único no mundo, e esperamos que se mantenha sempre fiel à sua originalidade.