Le Ferrari F40 du Sultan de Brunei retrouve sa configuration exclusive et originale

La Ferrari F40, l’un des rejetons les plus emblématiques et iconiques de la marque au Cavallino Rampante. C’est en 1987 que fut donné le feu vert à la production de cette supercar italienne pour célébrer les 40 ans d’existence de la maison qui l’a vue naître. Seulement 1.315 unités sont sorties des usines de Maranello pour porter un coup dur à la concurrence, après avoir détenu autrefois le titre de Ferrari la plus rapide jamais construite, un attribut qui faisait de la F40 une voiture encore plus spéciale. Mais on pouvait encore enrichir la formule.

Muda Hassanal Bolkiah, plus connu sous le nom de Sultan de Brunei, fut l’un des 1.315 heureux élus auxquels Ferrari donna son accord pour intégrer une F40 à sa collection. Mais M. Bolkiah, avide d’assouvir ses caprices, exigea que la firme italienne accepte une série de demandes qui feraient de sa F40 une voiture encore plus exclusive.

Une histoire très exclusive

La première, et la moins rocambolesque, fut de faire en sorte que son exemplaire soit équipé d’un volant à droite, puisque le lieu de résidence habituel de la F40 serait le Royaume-Uni. La deuxième reposait sur le fait que le Sultan de Brunei ne voulait pas que sa supercar arbore le célèbre Rosso Corsa que porteraient les 1.314 autres unités, et il proposa à la place une teinte connue sous le nom de Gunmetal Grey. La troisième et dernière fut que l’habitacle de sa F40 soit identique à celui de la Ferrari Testarossa, avec des sièges recouverts de cuir marron.

Ferrari, qui accepta les désirs du Sultan à contrecœur, lui imposa une série de conditions pour pouvoir profiter d’une F40 différente. La marque italienne exigea de Muda Hassanal Bolkiah qu’il achète au total six unités, bien que les rumeurs suggèrent que, par ostentation, on finit par en produire dix parmi les 1.315 Ferrari F40 fabriquées.

Une fois les deux parties tombées d’accord, la production de la série de supercars que venait d’acquérir le Sultan de Brunei put commencer. Après deux décennies au volant de cette F40 exclusive, on estime qu’elle fut revendue jusqu’à trois fois, et l’un de ses propriétaires décida d’atténuer son exclusivité en la peignant en Rosso Corsa et en harmonisant l’intérieur avec celui des autres exemplaires.

Retour aux sources

Il n’est pas rare, en effet, que certaines personnes défendent l’originalité de ces œuvres d’art à roues. Ces derniers jours, nous avons vu circuler sur Instagram une publication de DK Engineering – spécialiste de la vente et de l’achat de Ferrari -, dans laquelle le protagoniste était une F40 de couleur grise.

Cet exemplaire est celui-là même qui faisait partie de l’exubérante collection du Sultan de Brunei qui, rappelons-le, possède encore neuf autres F40. L’équipe de DK Engineering a décidé de réappliquer sur la carrosserie de la supercar italienne le Gunmetal Grey, sa couleur d’origine, même si l’on ne peut pas en dire autant de l’habitacle, qui est identique à celui de n’importe quelle autre F40.

Quoi qu’il en soit, nous sommes face à l’un des exemplaires les plus spéciaux de ce véhicule emblématique. Grâce à l’insistance – et au pouvoir d’achat – de Hassanal Bolkiah, nous pouvons être témoins d’une F40 unique au monde, et nous espérons qu’elle restera toujours fidèle à son originalité.