ヘネシー・カマロ ZL1 エクソシスト・ファイナル・エディション、力強く限定的なクラシックへの別れ

シボレー・カマロが別れを告げ、長年私たちとともに歩み、思い出の中にだけ残る名車の一つとなる日は、もうそう遠くありません。しかし、その決定的な一歩を踏み出す前に、このモデルはヘネシーの工房を経て、最後の改造車となるZL1 エクソシスト・ファイナル・エディションへと生まれ変わりました。

まず、シボレー・カマロ ZL1には、6.2リッターのLT4 V8エンジンが搭載されており、680 CVの決して侮れないパワーと、881 Nmの最大トルクを発揮します。しかしヘネシーはこれでは満足せず、エンジンに手を加えてそのパワーを1,000 CVを超えるレベルまで引き上げました。具体的には、このチューナーの手を経たことで、この車は1,013 CVのパワーと1,310 Nmの最大トルクを発揮するようになっています。

そのためにエンジンに手を加え、大型の新しいターボを追加し、吸気システムを改良し、インジェクターと燃料ポンプを交換し、カムシャフトなどの部品も変更して、ブロックが発揮しうる最後の一馬力まで引き出しました。

これらすべては、新しいエンジンコントローラーHP Engine Managementによって管理され、そのパワーを完璧に引き出すよう全体を調整しています。その結果、0から100 km/hまでの加速は2.1秒を記録します。さらに1/4マイルは9.57秒で走破し、フォーミュラ1のシングルシーターと比較しても先頭に立つ速さです。

外観は、ファイナル・エディションのグラフィックを除けば、カマロ ZL1と変わりません。それ以上の手を加える必要もありません。エンジンと同じくらい力強いイメージを持つ魅力的なクルマだからです。カラーはパンサーブラック・マットが用意され、メタリックのストライプと、ボディに映えるよう赤く塗装されたブレーキキャリパーが装着されます。

この仕様はわずか57台のみ生産され、より一層希少性の高いモデルとなります。この数字は偶然ではなく、カマロが市場に登場してから経過した年数と同じ数だけ製造されることに由来しています。

https://youtu.be/mJK-129_USw?si=3sE4puLJEvS0J6Jk