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Hennessey Camaro ZL1 Exorcist Final Edition, l'addio a una classica potente e molto limitata
Questa versione è molto più potente della versione commerciale e rappresenta l’ultima trasformazione del modello, per salutarlo con un’edizione limitata

Manca poco perché la Chevrolet Camaro dica addio e diventi una di quelle auto mitiche che ci hanno accompagnato per molti anni e che resteranno solo nel ricordo. Ma prima di compiere questo passo definitivo, il modello è passato dall’officina di Hennessey per diventare l’ultima conversione della variante ZL1 Exorcist Final Edition, l’ultima che verrà realizzata sul modello.
Innanzitutto, la Chevrolet Camaro ZL1 monta un motore LT4 V8 da 6,2 litri, che offre una potenza non trascurabile di 680 CV e una coppia massima di 881 Nm. Ma Hennessey non si accontenta e ha aggiunto elementi al motore per portare quella potenza oltre i 1.000 CV. In particolare, la potenza di questa vettura dopo essere passata nelle mani del preparatore è di 1.013 CV e una coppia massima di 1.310 Nm.

Per farlo, hanno lavorato sul motore e gli hanno montato un nuovo turbo di grandi dimensioni, hanno migliorato il sistema di aspirazione dell’aria, sono stati sostituiti gli iniettori e la pompa del carburante, sono stati cambiati gli alberi a camme e altri elementi, per ottenere fino all’ultimo cavallo di potenza che il blocco possa offrire.
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HENNESSEY CAMARO ZL1 EXORCIST FINAL EDITION
Il tutto è gestito da una nuova centralina denominata HP Engine Management, che si occupa di far combaciare perfettamente ogni elemento per offrire quella potenza. Così, raggiunge un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi. Inoltre, percorre il quarto di miglio in 9,57 secondi, un risultato che la pone in testa anche se confrontata con una monoposto di Formula 1.
Esteticamente, non presenta modifiche rispetto alla Camaro ZL1, se non per le grafiche Final Edition. Non ne servono molte altre, perché è un’auto affascinante e con un’immagine potente quanto il suo motore. Sarà disponibile nel colore Panther Black Matte, con una fascia metallizzata e le pinze dei freni in rosso per risaltare sulla carrozzeria.
Verranno prodotte solo 57 unità di questa variante, il che la rende ancora più esclusiva. Questa cifra non è casuale, perché verrà realizzata un’unità per ogni anno trascorso dall’arrivo della Camaro sul mercato.
https://youtu.be/mJK-129_USw?si=3sE4puLJEvS0J6Jk
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