Hennessey Camaro ZL1 Exorcist Final Edition, l'adieu à une classique puissante et très limitée

Il ne reste plus beaucoup de temps avant que la Chevrolet Camaro tire sa révérence et devienne l’une de ces voitures mythiques qui nous ont accompagnés pendant de nombreuses années et qui ne vivront plus que dans les souvenirs. Mais avant de franchir ce pas définitif, le modèle est passé par l’atelier de Hennessey pour devenir la dernière conversion dans la variante ZL1 Exorcist Final Edition, la dernière à être réalisée sur ce modèle.

Pour commencer, la Chevrolet Camaro ZL1 est équipée d’un moteur LT4 V8 de 6,2 litres, qui délivre une puissance non négligeable de 680 CV et un couple maximal de 881 Nm. Mais Hennessey ne s’en contente pas et a apporté des modifications au moteur pour porter cette puissance au-delà de 1 000 CV. Concrètement, une fois entre les mains du préparateur, la puissance de cette voiture atteint 1 013 CV et un couple maximal de 1 310 Nm.

Pour cela, ils ont travaillé sur le moteur : ils y ont ajouté un nouveau turbo de grande taille, amélioré le système d’admission d’air, remplacé les injecteurs et la pompe à carburant, modifié les arbres à cames et d’autres éléments, afin d’extraire jusqu’au dernier cheval de puissance que le bloc peut offrir.

Le tout est géré par un nouveau calculateur appelé HP Engine Management, qui veille à ce que chaque élément s’accorde parfaitement pour délivrer cette puissance. Grâce à cela, elle parvient à accélérer de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes. De plus, elle parcourt le quart de mile en 9,57 secondes, ce qui la place en tête même face à une monoplace de Formule 1.

Esthétiquement, elle ne présente aucune modification par rapport à la Camaro ZL1, à l’exception des graphismes Final Edition. Elle n’a d’ailleurs guère besoin de plus, car c’est une voiture fascinante, dont l’image est aussi puissante que son moteur. Elle sera disponible dans la couleur Panther Black Matte, avec une bande métallisée et des étriers de frein rouges pour se démarquer de la carrosserie.

Seulement 57 unités de cette variante seront produites, ce qui la rend encore plus exclusive. Ce chiffre n’est pas anodin : il correspond à une unité par année écoulée depuis l’arrivée de la Camaro sur le marché.

https://youtu.be/mJK-129_USw?si=3sE4puLJEvS0J6Jk