ミシュラン e.Primacy：燃料代を最大80ユーロ節約できるタイヤ

Antonio Roncero @roncero_antonio 5 11月 2020 4 min.

ミシュランは新シリーズ e.Primacy を発表しました。これは内燃機関車では燃費を節約し、電気自動車では航続距離を延ばすことができるタイヤです。2021年3月に発売されます。

燃費を1周100kmあたり0.2リットル削減できるタイヤを想像できますか？これは、タイヤ一式の平均寿命と推定される35,000km走行した後に約80ユーロを節約できることに相当します。

電気自動車の場合、航続距離が最大7%向上することになり、300km と表示された車両で約20km の延長になります。悪くないですよね？では問題は、そのようなタイヤは存在するのかということです。

ミシュランが「エコタイヤ」e.Primacy で再び挑戦

答えは「はい」です。存在し、ミシュランの最新製品で、名前はe.Primacyです。正式に発表されたばかりで、2021年3月からの提供がすでに予告されています。また、ミシュランが90年代に低転がり抵抗タイヤへの取り組みを始めた最初の「X Green」を強く思い起こさせます。

新しいミシュラン e.Primacy はどのようなタイヤでしょうか？自動車メーカーが車載技術で多大な労力を要するような燃費の節約や航続距離の延長を、このタイヤはどのように実現するのでしょうか？

まさにそれは、多くの技術によるものです。そしてそのすべては、性能を損なうことなく転がり抵抗を低減することに充てられています。ミシュランによると、e.Primacy は同カテゴリーの平均と比べて転がり抵抗が27%改善されているとのことです。その結果、エネルギー効率AとウェットグリップBを、欧州タイヤラベリングで獲得しています。現在、欧州で販売される乗用車用タイヤのうち、この二つの評価を同時に得ているのはわずか1%にすぎません。

Michelin e.Primacy に搭載された多くの技術のうち、Primacy 4で既にその効果が実証されているものに加えて、摩耗レベルに関係なく排水を促すU字型の深い溝など、特に以下が注目されます：

AirShield エナジーシールド：内側の気密ライナーにより、転がり時に発生するエネルギーの散逸を低減
最新世代のコンパウンド：伸縮性の高いエラストマーを用い、分子結合を強化することで耐久性を向上
より薄いプライをトレッド上部に採用し、使用する原材料を削減して低転がり抵抗に寄与
Maxtouch 構造：アスファルトとの接地面を増やし、力をより均一に分散させる

新しい Michelin e.Primacy は、15～20インチのホイール向けに用意され、乗用車およびSUVを対象とします。価格は現行の Michelin Primacy 4 よりわずかに高くなりますが、ミシュランは、e.Primacy がもたらす燃費低減による節約でその差額は十分に相殺されると説明しています。

環境に配慮したタイヤ

環境意識の高いユーザーにとって、転がり抵抗の改善により大気中への排出ガスが削減されることに加え（タイヤの使用期間を通じて約174kgのCO2削減に相当）、新しい Michelin e.Primacy はもう一つの点でも革新的です。購入時点でCO2排出量が収支ゼロとなるミシュラン初のタイヤです。これは、原材料の採掘から販売店への輸送に至るまで、製造に用いられるエネルギーを含めてタイヤのライフサイクル分析を行った結果であることを意味します。