レッドブルは、RB8、KTM、WRCマシン、そしてFordのスーパーバンを対戦させました。勝つのはどれでしょうか？

モータースポーツの驚異を改めて示す出来事として、レッドブルはその多才さを再び証明しました。異なる分野の車両を、まっすぐ続く長い直線で競わせる、スリリングなスピード対決を企画したのです。この型破りな対決はスピード愛好家たちを唖然とさせ、予想を覆して興奮を限界まで高めました。この動画をご覧になれば、きっと驚かれるはずです。

このユニークな競争の舞台はドラッグストリップで、参加者はF1マシン、MotoGPバイク、WRCのラリーカー、そして強力なラリークロスカーでした。しかし、全員を本当に驚かせたのは、Ford Performanceが設計した、四つのモーターを備えた驚異の電動バンSuperVan 4.2の登場でした。

F1マシンのRB8は、2012年シーズンにセバスチャン・ベッテルをタイトルへ導いたことで知られ、この競争に姿を見せました。ただし驚きがあり、ベッテルの代わりに、現在AlphaTauriの暫定チームに所属する有望なリアム・ローソンがステアリングを握りました。この最高峰マシンは850 CVという圧倒的な出力と、700 kg未満の車重を誇ります。まさにアスファルトの巨人です。

これに対抗したのは、2017年にレースを戦ったMotoGPバイク、KTM RC16です。二輪の象徴ダニ・ペドロサがこのマシンを駆りました。RC16は1.0リッターV4エンジンを搭載し、270 CVを発揮、157 kgの車重とあいまって、まさに車輪の上を走る矢です。

WRCのM-Sport Ford Puma Rally1も、アドリアン・フルモーのドライブで競争に加わりました。この車両は381 CVと1.2トンの車重で、コースに新たな興奮をもたらしました。

最後に、ラリークロスドライバーのティミー・ハンセンが操るPeugeot 208も見逃せません。この車両は1.3トンと他より重いものの、600 CVという驚異的な出力を生むエンジンでその重さを補っています。

勝つのは誰でしょうか？

正直に言うと、レースを見る前に勝者を予想するなら、私はリアムのF1 RB8を選び、次にダニ・ペドロサのKTM、そして三位にFordのSuperVanを挙げたでしょう。果たして何か当たったでしょうか？この競技は「ドラッグレース」と呼ばれ、四台の車両がドラッグストリップでスピードとパワーを証明するために集まりました。最初の印象は驚きに満ちていました。スタートではKTMが先頭に立ち、RB8がそれに続き、ハンセンのPeugeot 208のすぐ後ろに迫りました。しかし、ペドロサのKTMが勝者として浮上し、最初の数メートルで後退したF1のRB8を置き去りにしました。ラリーカーはほぼ同時にゴールラインを切り、印象的な光景を作り出しました。

しかし、驚きはそれだけではありませんでした。二回目のレースで、レッドブルは予想外の要素を加えました。Ford Performanceが設計した、四つのモーターを備えた驚異の電動バンであるFord SuperVan 4.2が、KTMの後ろでありF1マシンの前となる二位を獲得したのです。1.6トンという重量にもかかわらず、驚異的な1,400 CVを発揮するこの電動バンは、あらゆる予想を覆しました。

この二回目のレースでは、SuperVanのハンドルを握るロマン・デュマが、コンマ数秒差でレッドブルのRB8を上回り、全員を唖然とさせました。さらに、WRCカーとラリークロスカーにも勝利し、その優位性を示しました。Ford SuperVan 4.2は、このスリリングな競争においてコースの疑いようのない女王として君臨しました。