RedBull a affronté la RB8, une KTM, une WRC et la SuperVan de Ford. Qui va gagner ?

Dans un nouvel événement qui illustre à quel point le sport automobile peut être incroyable, la marque Red Bull a une fois de plus démontré sa polyvalence en organisant un spectacle de vitesse palpitant, opposant des véhicules de différentes disciplines sur une longue ligne droite sans virages. Ce duel inhabituel a laissé tous les passionnés de vitesse bouche bée, déjouant les attentes et poussant l’émotion à son comble. Je suis certain que vous serez également surpris lorsque vous regarderez la vidéo.

Le théâtre de cette compétition unique était une piste d’accélération, et les participants comprenaient une monoplace de Formule 1, une moto de MotoGP, une voiture de rallye du WRC et une puissante voiture de rallycross. Mais ce qui a véritablement surpris tout le monde, c’est l’entrée en scène d’une impressionnante fourgonnette électrique à quatre moteurs conçue par Ford Performance, la Ford SuperVan 4.2.

La monoplace de Formule 1, une RB8, célèbre pour avoir permis à Sebastian Vettel de remporter le titre en 2012, a fait son apparition dans cette compétition, mais avec une surprise : au lieu de Vettel, c’est le talentueux Liam Lawson, actuellement dans l’équipe provisoire d’AlphaTauri, qui la pilotait. Ce véhicule de la catégorie reine affiche des caractéristiques impressionnantes, avec 850 CV et un poids inférieur à 700 kg. Un véritable titan de l’asphalte.

En face, se trouvait la KTM RC16, une moto de MotoGP ayant couru en 2017. Dani Pedrosa, une icône du deux-roues, a pris les commandes de cette machine de course. La RC16 est propulsée par un moteur V4 de 1.0 litre, qui délivre une puissance impressionnante de 270 CV, et avec un poids de 157 kg, c’est une véritable flèche sur roues.

La M-Sport Ford Puma Rally1 du WRC a également rejoint la compétition, avec Adrien Fourmaux au volant. Ce véhicule, avec ses 381 CV et son poids de 1,2 tonne, a apporté une dose supplémentaire d’émotion sur la piste.

Enfin, impossible de passer à côté de la Peugeot 208 du pilote de rallycross, Timmy Hansen. Ce véhicule, bien que plus lourd que les autres avec 1,3 tonne, compense son poids par un moteur développant une puissance époustouflante de 600 CV.

Qui va gagner ?

Honnêtement, si j’avais dû parier sur un vainqueur avant de voir la course, j’aurais choisi la RB8 de Formule 1 de Liam, suivie de la KTM de Dani Pedrosa, et en troisième position la SuperVan de Ford. Aurais-je gagné quelque chose ? La compétition, connue sous le nom de « drag race », a réuni ces quatre véhicules décidés à démontrer leur vitesse et leur puissance sur une piste d’accélération. Les premières impressions ont été surprenantes : au départ, la KTM a pris la première place, suivie de la RB8, très proche de la Peugeot 208 de Hansen, mais la KTM de Pedrosa s’est imposée comme la gagnante, laissant derrière elle la RB8 de Formule 1, qui a pris du retard dans les premiers mètres. Les voitures de rallye ont franchi la ligne d’arrivée pratiquement à l’unisson, offrant une image saisissante.

La surprise ne s’arrêtait cependant pas là. Lors de la deuxième course, Red Bull a ajouté un élément inattendu : la fourgonnette électrique impressionnante à quatre moteurs conçue par Ford Performance, la Ford SuperVan 4.2, a décroché la deuxième place derrière la KTM mais devant la Formule 1. Avec son poids impressionnant de 1,6 tonne et ses extraordinaires 1 400 CV, cette fourgonnette électrique a dépassé toutes les attentes.

Lors de cette deuxième course, Romain Dumas, au volant de la SuperVan, a laissé tout le monde bouche bée en devançant la RB8 de Red Bull de quelques centièmes de seconde. Il a également démontré sa supériorité en battant à la fois la voiture du WRC et le véhicule de rallycross. La Ford SuperVan 4.2 s’est imposée comme la reine incontestée de la piste lors de cette compétition palpitante.