A RedBull enfrentou o RB8, uma KTM, um WRC e a superVan de Ford. Quem vai ganhar?

Mais um dos acontecimentos que ilustram o quão incrível é o desporto do motor: a marca Red Bull voltou a demonstrar a sua versatilidade ao organizar um emocionante evento de velocidade que colocou frente a frente veículos de diferentes disciplinas numa reta longa sem curvas. Este confronto inusitado deixou todos os amantes da velocidade de boca aberta, desafiando as expectativas e levando a emoção ao limite. Tenho a certeza de que também te vai surpreender quando vires o vídeo.

O cenário desta competição única foi uma pista de aceleração, e os participantes incluíram um monolugar de Fórmula 1, uma motocicleta de MotoGP, um automóvel de ralis do WRC e um potente carro de rallycross. Mas o que realmente surpreendeu a todos foi a entrada em cena de uma impressionante carrinha elétrica de quatro motores desenvolvida pela Ford Performance, a Ford SuperVan 4.2.

O monolugar de Fórmula 1, um RB8, famoso por levar Sebastian Vettel ao título na temporada de 2012, fez a sua aparição nesta competição, mas com uma surpresa: em vez de Vettel, foi pilotado pelo talentoso Liam Lawson, que atualmente faz parte da equipa provisória da AlphaTauri. Este veículo da categoria máxima ostenta uns impressionantes 850 CV e um peso inferior a 700 kg. Um verdadeiro titã do asfalto.

Em contraposição, estava a KTM RC16, uma motocicleta de MotoGP que competiu em 2017. Dani Pedrosa, um ícone das duas rodas, pegou nas rédeas desta máquina de corrida. A RC16 é impulsionada por um motor V4 de 1.0 litros, que entrega uns impressionantes 270 CV e, com um peso de 157 kg, é uma verdadeira flecha sobre rodas.

O M-Sport Ford Puma Rally1 do WRC também se juntou à competição, com Adrien Fourmaux ao volante. Este veículo, com os seus 381 CV e um peso de 1.2 toneladas, trouxe uma dose adicional de emoção à pista.

Por fim, não se podia ignorar o Peugeot 208 do piloto de rallycross, Timmy Hansen. Este veículo, apesar de mais pesado que os restantes com 1.3 toneladas, compensa o peso com um motor que gera uma potência espantosa de 600 CV.

Quem vai ganhar?

Para ser sincero, se eu tivesse de apostar antes de ver a corrida num vencedor, teria escolhido o Fórmula 1 RB8 de Liam, seguido da KTM de Dani Pedrosa e, em terceiro lugar, a SuperVan de Ford. Teria acertado? A competição, conhecida como “drag race“, reuniu estes quatro veículos dispostos a demonstrar a sua velocidade e poderio numa pista de aceleração. As primeiras impressões foram surpreendentes: na partida, a KTM saiu em primeiro lugar, seguida do RB8 e muito colada ao Peugeot 208 de Hansen, mas a KTM de Pedrosa acabou por se impor como vencedora, deixando para trás o RB8 de Fórmula 1, que perdeu terreno nos primeiros metros. Os carros de ralis cruzaram a meta praticamente em uníssono, criando uma imagem impactante.

No entanto, a surpresa não terminaria aí. Na segunda corrida, a Red Bull acrescentou um elemento inesperado: a impressionante carrinha elétrica de quatro motores desenvolvida pela Ford Performance. A Ford SuperVan 4.2 conseguiu um segundo lugar na corrida, atrás da KTM mas à frente do Fórmula 1. Com o seu peso impressionante de 1,6 toneladas e uns extraordinários 1.400 CV, esta carrinha elétrica desafiou todas as expectativas.

Nesta segunda corrida, Romain Dumas, ao volante da SuperVan, deixou todos boquiabertos ao superar o RB8 da Red Bull por centésimas de segundo. Além disso, demonstrou a sua superioridade ao vencer tanto o carro do WRC como o veículo de rallycross. A Ford SuperVan 4.2 afirmou-se como a rainha indiscutível da pista nesta emocionante competição.