Kia Niro EV 2025の米国での価格が発表
Kia Niro EVは欧州市場には投入されませんが、北米市場には導入されます。その理由には十分な説得力があり、以下でご紹介します。
韓国の自動車メーカーが、新型Niro EV 2025の米国向け2グレードの価格表を発表しました。この情報は、Kiaが同モデルをドイツ市場には投入しないことを確認した直後に公表されたもので、おそらくその他の欧州市場にも投入されないと見られています。背景には、同ブランドの手頃な新型コンパクトSUV、EV3の発売が間近に迫っていることがあります。
ただし、Kia EV3が北米市場に投入されるのは1年強先になるため、この市場ではNiro EVが引き続き、このセグメントで手頃な価格かつ室内空間にも余裕のある電気自動車を求める顧客の需要に応える役割を担います。

Niro EV 2025の米国での各グレードの価格は、2023年モデルとほぼ同水準です。この市場の顧客は2つのグレードから選ぶことができます。エントリーグレードのWindはベース価格が39,600ドルで、上位グレードのWaveは44,600ドルから購入できます。ただし、これらの価格には別途1,375ドルの輸送費が加算されます。2023年モデルの価格はそれぞれ39,450ドルと44,450ドルで、両グレードとも150ドルのわずかな値上げとなりましたが、これはおそらくインフレで説明できるでしょう。
航続距離と充電時間
どちらのグレードにも容量64.8 kWhのバッテリーパックが搭載されており、EPA認証サイクルで最大253マイル、つまり約407 kmを走行できます。メーカーによると、11 kWの交流ウォールボックスでフル充電するには約6時間かかり、直流の超急速充電スタンドでは、充電率80%に達するまでの時間が約43分に短縮されます。
一方、装備面では、この2025年モデルのNiro EVで両グレードに後席シートベルトのプリテンショナーが追加されたことを、韓国メーカーは強調しています。乗員の安全性を高めることが目的です。

室内では、Windグレードに10.25インチのメーターパネルとダイヤル式のシフトコントロールが備わります。一方、Waveグレードにはより高度な機能が含まれ、死角での視界不良による衝突を回避する支援システム、助手席の電動シート、運転者用のフロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイ、さらに駐車支援システムなどが装備されます。

この車の諸元表
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