新型のMercedes Gクラスが登場。クラシックとモダンが融合したモデルです。

ブランドにとって一つの時代を画した車種の新世代を生み出すのは、常に難しいものです。特にそれがアイコニックなモデルであればなおさらです。しかし、良いものは、少なくともスタイリングの面では大きく変える必要はありません。新型Gクラスもまさにそうです。本質を保ちつつ、現代市場が求める革新を取り入れ、このドイツ車を有史以来最高の4×4の一つへと押し上げています。

スリーポインテッドスターブランドの最も純粋で伝統的なオフローダーが、新世代として生まれ変わりました。クラシックとモダンの見事な調和を実現しています。同時に、新型Gは琥珀に封じられた初代モデルに迎えられています。これは、メーカーのエンジニアが初代を今も基本とし続けていることを示しています。モダンとクラシックの対比の中で、幅広いテクノロジーを備えながら、同時に印象的なオフロード性能も提供しています。これにより、新型Gクラスは全世代の中で最も多用途なモデルとなりました。

外観デザインは大きくは変わっていません。Gクラスは外観を時代を超えて変えずにいることが特徴であり、それ自体がその本質を形作っています。とはいえ、新しいフロントグリルは確認できます。より現代的で新鮮な印象を与えるデザインが採用されています。フロントにはまた新しいヘッドライトが備わり、そこにはLEDライトが採用され、爽やかな印象を与えています。

リアに関しては大きな変更はありません。全体の調和を損なわないよう、リアコンビネーションランプが現代的にアップデートされたにとどまります。要するに、このドイツブランドは、伝統的な外観を損なうことなくGクラスを現代に合わせて進化させることに成功しました。その姿は世界中の人々を魅了しています。特筆すべきは、この新型4×4は大幅に大型化し、乗員により広い空間を提供している点です。さらにMercedesは、近年培ってきた技術をすべて注ぎ込み、最もタフなオフローダーに、Sクラスにふさわしい内装を与えました。

Gクラスは常にブランドの基準に従っています。今回もその例外ではありません。インテリアには、運転者に情報を伝える2つの12.3インチの横長大型ディスプレイが並ぶダッシュボードが備わっています。これにより、計器類やインフォテインメントシステムに関するあらゆる情報を表示できます。同時に、過去に忠実であり、Gクラスとして欠かせない要素も残されています。

この新型Gで最も大きな変更点は、間違いなくメカニズム面です。Mercedesは、新型4×4はオフロードだけでなく、あらゆる道路でより優れていると主張しています。その理由は、より俊敏でダイナミックな車両になったことにあります。GmbHと共同開発された新しいサスペンションを備え、ダブルウィッシュボーン方式を採用しています。これは難しい状況からも見事に抜け出すのに理想的です。同時に、よりアドベンチャー志向の顧客向けに、オプションでアダプティブサスペンションも選択できます。

新型Gクラスは、複数のドライブモードを備えています。DYNAMIC SELECTのおかげです。このシステムでは、走り方に応じてEco、Comfort、Sport、Individualから選択できます。さらにMercedesは、5つ目のモードとしてG-Modeを追加しました。このモードは最も険しい地形に対応するために設計されており、副変速機とデフロックの使用により、Gクラスにとっては容易に対応できます。

メカニズム面では、現時点ではG 500のみがラインナップされています。これは4.0リッターV8ガソリンエンジンを搭載し、422 CVと610 Nmのトルクを発生します。Gクラスの全バージョンには、9速のデュアルクラッチ自動変速機が組み合わされ、その挙動は模範的です。

新型Gクラスは定着するために登場し、同時にその本質を明確に示し続けています。疑いなく、Mercedesのこのオフローダーは、純粋なオフロード性能を今も備える数少ない4×4の一つです。しかし、すべてには価格がつきものです。新型Gクラスのドイツでの価格は107,040ユーロで、5月から注文を受け付けます。