新型Niroのハイブリッドおよびプラグインハイブリッドモデルのマイナーチェンジと技術アップデート

ハイブリッドとプラグインハイブリッドの両方を含むKia Niroのマイナーチェンジで、

「マイナーチェンジ」とも呼ばれるフェイスリフトは、いずれ市場が新型車を求めるまで、モデルの世代のイメージを新しく保つのに役立ちます。

この都市型車によりアドベンチャー感のある ルックを与えるため、バンパー下部にはダークグレーのストライプが追加され、グリル自体の明るいグレーとコントラストを成しています。

新機能として、オプションでフルLEDテクノロジーのヘッドライトや、写真に写っているフォグランプを選択することもできます。

この種の車では外観を決める重要な要素の一つがホイールです。16または18インチで、ダイヤモンドカットのデザインが採用され、Kia Niro PHEVの場合は、他のバリエーションとは異なり、ダークグレーのインサートが施されています。

ボディカラーについては、撮影に使用されたのはKia Niroの電動化バージョン専用の「Horizon Blue」で、このモデルのマイナーチェンジで選べる9色のうちの一つです。

全体的なアップデート

外観の変更は控えめで義務的なものですが、テクノロジーが主役となり、インフォテインメントおよびコネクティビティシステムの「UVO Connect」をオプションで採用することが、新型Kia Niro HEVおよびPHEVで可能になりました。

マルチメディアシステムは、選択された2つのディスプレイによって操作され、標準装備はセンターコンソールの20センチと計器盤の11インチTFTディスプレイです。オプション装備では、それぞれ26cmと18cmのディスプレイが用意されています。

ステアリング後方のインフォメーションパネルは、上部の素材の品質が向上し、ブランドによれば、より高級感のある見た目と心地よい触感をもたらします。

さらに、ピアノブラックのインサート、金属やクロームの要素が施され、特に前席の乗員の満足度を高めています。

運転者の操作性に目を向けると、

車内の快適性と運転時の使い勝手を両立させるため、新型Kia Niroの電動化バージョンの運転者は、新しい電動パーキングブレーキを利用でき、技術的アップデートの一環として、リアアクスルのブレーキディスクの直径が拡大され、制動力が向上しています。

さらに、オプションではオートスタート・ストップ機能（Stop & Go）などの運転支援機能も用意されています。この機能により、渋滞時には車両を完全に停止させ、前方の車両が動き出すと自動で再発進できます。

パワートレインについては、1.6リッターGDiガソリンエンジンの構成は維持されており、リチウムイオンバッテリーの容量は、Kia Niroのハイブリッドで1.46 kWh、プラグインハイブリッドで8.9 kWhとなります。

公称燃費は、前者が100 kmあたり4.8リットル、後者が1.4リットルです。

新型Kia Niroのハイブリッドまたはプラグインハイブリッドの価格は、電動化の種類や充電方式によるバージョンだけでなく、Concept、Drive、Emotionの3つのグレードによっても異なります。

この車の諸元表

クロスオーバーKIA Niro6 グレード · 34,220 € より