تجديد المظهر الخارجي والتحديث التكنولوجي لسيارتي كيا نيرو الهجينة والهجينة القابلة للشحن الجديدتين
يمثل التحديث الجمالي لكيا نيرو، سواء الهجينة أو الهجينة القابلة للشحن، تحديثاً شاملاً
تُعرف عمليات التجديد الجمالي، المعروفة أيضاً بـ restyling، بأنها تساعد على إبقاء صورة الجيل الحالي من الطراز محدثة إلى أن يفرض السوق حتماً سيارة جديدة.
وهذا ما يحدث مع الثنائي من سيارات الكروس أوفر الكهربائية والمهجنة من كيا، نيرو بنسختيها الهجينة ذاتية الشحن والهجينة القابلة للشحن، وهو ثنائي يدخل عام 2020 بتجديد جمالي طفيف وبعض التغييرات التقنية التي تعزز مكانته في سوق السيارات الحضرية متعددة الاستخدامات ذات الطابع الريفي.
وهكذا، يعتمد هذا الطراز الآن التصميم نفسه الذي تظهره طرازات أخرى للعلامة، ويضم مصابيح النهار على شكل سهم.
يؤدي توزيع المصابيح في طرفي الصدام الأمامي، أسفل المصابيح الرئيسية، إلى إحساس بعرض أكبر في الواجهة، ويزيد من هذا الإحساس أيضاً الشبك من نوع «tiger noose» أو أنف النمر، وهو العلامة المميزة لسيارات كيا.
ومنحاً لهذه السيارة الحضرية مظهراً أكثر مغامرة ، تُركب الآن في الجزء السفلي من الصدام شريطاً بلون رمادي داكن، يتباين مع الرمادي اللامع للشبك نفسه.
ومن الجديد أنه يمكن، كخيار إضافي، الحصول على مصابيح بـ تقنية LED كاملة ومصابيح ضباب كما تظهر في الصور المرفقة بهذا النص.
كما هو معتاد في هذا النوع من السيارات، فإن أحد العناصر الأساسية في تشكيل مظهرها هو مجموعة العجلات المختارة. سواء كانت بقياس 16 أو 18 بوصة، فإنها تظهر بتصميم قطع الماس، وفي حالة النسخة نيرو PHEV، تتميز بتطعيمات بلون رمادي داكن تختلف عن تلك الموجودة في الإصدارات الأخرى.
أما بالنسبة للهيكل، فإن اللون المختار للتقرير الفوتوغرافي هو الحصري للإصدارات الكهربائية من كيا نيرو، وهو Horizon Blue، أحد الألوان التسعة المتاحة ضمن لوحة ألوان التجديد الجمالي لهذه السيارة.التحديث العام
وإذا كانت التغييرات من الخارج طفيفة وإلزامية، فإن التكنولوجيا هي الأساس، ويصبح الآن ممكناً اعتماد نظام المعلومات والترفيه والاتصال UVO Connect، كخيار، في كيا نيرو HEV وPHEV الجديدتين.
سيتم التحكم في النظام متعدد الوسائط بواسطة زوج الشاشات المختار، حيث تكون الشاشة المركزية في لوحة القيادة بقياس 20 سنتيمتراً وشاشة TFT للوحة العدادات بقياس 11 بوصة الموجودتين بشكل قياسي، أو الشاشة التي تظهر كتجهيز إضافي بقياس 26 و18 سم على التوالي.
وفوق لوحة المعلومات خلف عجلة القيادة، يظهر الآن غطاء علوي بجودة أعلى، مما يتيح مظهراً أكثر فخامة ولمساً أكثر راحة، بحسب العلامة.
كما تتضمن تطعيمات متنوعة باللون الأسود اللامع وعناصر معدنية أو مطلية بالكروم لزيادة راحة الركاب، ولا سيما في المقاعد الأمامية.
وإذا تحدثنا عن وضعية السائق،
يجمع بين متعة الداخل والاستخدام أثناء القيادة، إذ يحصل من يتولى القيادة في الإصدارات الكهربائية الجديدة من كيا نيرو على فرامل الركن الكهربائية الجديدة ويستمتع بكبح محسّن، بفضل أقراص فرامل بقطر أكبر للمحور الخلفي ضمن التحديثات التقنية.
وإضافة إلى ذلك، وكخيار أيضاً، تظهر مساعدات القيادة مثل وظيفة التوقف والتشغيل التلقائي (Stop & Go)، التي تتيح إيقاف السيارة تماماً عندما يكون المرور متوقفاً، وإعادة تشغيل الحركة عندما تتحرك السيارة التي أمامها مجدداً.
أما من حيث الميكانيكا، فيُحافظ على تشكيلة المحرك البنزيني سعة 1.6 لتر GDi، بينما تتمتع بطارية أيونات الليثيوم بسعة 1.46 كيلوواط ساعة، أو 8.9 كيلوواط ساعة في حالة كيا نيرو الهجينة والهجينة القابلة للشحن على التوالي.
وتُحدد الاستهلاكات المعتمدة بـ 4.8 لتر من البنزين لكل 100 كم للأولى، و1.4 للثانية.
يعتمد سعر كيا نيرو الهجينة أو الهجينة القابلة للشحن الجديدة ليس فقط على الإصدار من حيث نوع الكهربة ونظام الشحن المختار، بل أيضاً على مستوى التجهيز، وهي ثلاثة: Concept وDrive وEmotion.
| كيا نيرو | هجينة | هجينة وقابلة للشحن |
| Concept | 27,500 € | 35,800 € |
| Drive | 29,500 € | 37,500 € |
| Emotion | 32,000 € | 39,300 € |
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات