Yeni Niro hibrit ve şarj edilebilir hibrit modelleri için far çevresi ve teknolojik güncelleme
Niro’nun yenilenmesi, hem hibrit hem de şarj edilebilir hibrit versiyonlarıyla, onu güncel tutuyor
Far çevresi yenilemeleri, yani restyling, bir modelin neslinin görünümünü, piyasa kaçınılmaz olarak yeni bir araç talep edene kadar güncel tutmaya yardımcı olur.
Bu, Kia’ın elektrifiye şehir SUV ikilisi olan ile de böyle oluyor: hem kendi kendini şarj eden hibrit hem de şarj edilebilir hibrit versiyonuyla Niro; 2020 yılına hafif bir estetik yenilemeyle ve teknolojideki birkaç değişiklikle giriyor. Bu değişiklikler, kentsel arazi-tarzı crossover segmentindeki konumunu güçlendiriyor.
Böylece bu model, markanın diğer modellerinde de görülen düzeni benimsiyor ve ok şeklinde gündüz farlarına sahip.
Ön tamponun uçlarındaki düzenleme, ana farların altında, ön genişliğin daha geniş hissedilmesini sağlıyor. Bu hissi, Kia araçlarının kimliği olan “tiger nose” (kaplan burnu) tipi ızgara da artırıyor.
Bu şehir arabasına daha maceracı bir görünüm kazandırmak için ön tamponun alt kısmına, ızgaranın parlak gri tonuyla tezat oluşturan koyu gri bir şerit eklenmiş.
Yeni özellik olarak, isteğe bağlı olarak tam LED teknolojili farlar ve bu metnin eşlik ettiği görsellerde görünen sis farları da seçilebilir.
Bu tür araçlarda olduğu gibi, görünümünü belirleyen temel unsurlardan biri de seçilen jant seti. 16 veya 18 inç ölçülerinde, elmas kesim tasarımlıdırlar; Kia Niro PHEV versiyonunda ise diğer varyantlardan farklı olarak koyu gri renkli inserlerle gelirler.
Karoseri konusunda, fotoğraf çekiminde kullanılan renk, Kia Niro’nun elektrifiye versiyonlarına özel olan Horizon Blue. Bu renk, aracın far çevresi yenileme paletinde bulunan dokuz renkten biri.Genel güncelleme
Dış değişiklikler sınırlı ve zorunlu olsa da teknoloji belirleyici; UVO Connect bilgi, eğlence ve bağlantı sistemi isteğe bağlı olarak artık yeni Kia Niro HEV ve PHEV modellerinde mevcut.
Multimedya donanımı, seçilen ekran ikilisi üzerinden yönetilecek: standart olarak 20 santimetrelik merkez konsol ekranı ile 11 inçlik gösterge paneli TFT ekranı gelir; ekstra donanım olarak ise sırasıyla 26 ve 18 santimetrelik ekranlar sunulur.
Direksiyon arkasındaki gösterge paneli artık üst kaplamasıyla daha kaliteli bir görünüm sunuyor ve markaya göre daha lüks bir görünüm ve daha hoş bir dokunuş sağlıyor.
Ayrıca yolcuların, özellikle de ön koltukların memnuniyetini artırmak için parlak siyah inserler, metal veya krom detaylar da yer alıyor.
Sürücü konumuna gelince,
İç konfor ile sürüş kullanımı arasındaki denge açısından, yeni Kia Niro’nun elektrifiye versiyonlarını kullananlar, yeni elektrikli park freni sistemine sahip olacak ve teknik güncellemeler kapsamında arka aksa daha büyük çaplı frenler eklendiği için daha iyi bir frenleme performansından yararlanacak.
Ayrıca isteğe bağlı olarak, otomatik durdurma ve kalkış işlevi (Stop & Go) gibi sürüş destek sistemleri de yer alıyor: Trafik durduğunda araç tamamen durabiliyor ve önündeki araç hareket ettiğinde yeniden kalkabiliyor.
Mekanik olarak, 1.6 litrelik GDi benzin motor konfigürasyonu korunuyor. Lityum iyon batarya kapasitesi ise Kia Niro hibrit ve şarj edilebilir hibrit için sırasıyla 1,46 kWh ve 8,9 kWh.
Onaylı tüketim değerleri, birincisi için 100 km’de 4,8 litre benzin, ikincisi için ise 1,4 litre olarak belirlenmiş.
Yeni Kia Niro hibrit veya şarj edilebilir hibrit fiyatı yalnızca elektrifikasyon türü ve seçilen şarj sistemine göre değil, aynı zamanda üç donanım seviyesine (Concept, Drive ve Emotion) göre de belirleniyor.
| Kia Niro | Hibrit | Hibrit ve şarj edilebilir |
| Concept | 27.500 € | 35.800 € |
| Drive | 29.500 € | 37.500 € |
| Emotion | 32.000 € | 39.300 € |
Bu aracın teknik özellikleri
Comentarios cerrados


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model