Ravalement et mise à jour technologique pour les nouveaux Kia Niro hybride et hybride rechargeable
La restylisation du Kia Niro, qu’il soit hybride ou hybride rechargeable, le met à jour
Les ravalements de façade, également appelés restylings, permettent de maintenir à jour l’image d’une génération de modèle jusqu’à ce que le marché exige, inévitablement, une nouvelle voiture.
C’est ce qui se produit avec le duo de crossovers électrifiés de Kia, le Kia Niro, aussi bien dans sa version hybride non rechargeable que dans sa version hybride rechargeable, un tandem qui aborde 2020 avec un léger renouvellement esthétique et quelques évolutions technologiques qui renforcent son positionnement sur le marché des crossovers urbains à l’allure baroudeuse.
Ainsi, ce modèle adopte désormais le même schéma que celui qu’on retrouve déjà sur d’autres modèles de la marque et dispose de feux de jour en forme de flèche.
La disposition aux extrémités du pare-chocs, sous les blocs optiques principaux, procure une impression de largeur accrue à l’avant. Un effet également renforcé par la calandre de type « tiger nose », ou nez de tigre, signature des voitures de Kia.
Donnant un look plus aventurier à cette voiture de ville, elle intègre désormais, dans la partie inférieure du pare-chocs, une bande gris foncé qui contraste avec le gris brillant de la calandre elle-même.
Nouveauté : en option, la voiture peut être équipée de projecteurs à technologie full LED ainsi que des antibrouillards visibles sur les photos qui accompagnent ce texte.
Comme il se doit pour ce type de véhicule, l’un des éléments essentiels de son aspect est l’ensemble de jantes choisi. Qu’elles soient de 16 ou 18 pouces, elles présentent un design à facettes en diamant qui, dans le cas de la version Kia Niro PHEV, arbore des inserts gris foncé, à la différence des autres variantes.
En ce qui concerne la carrosserie, la couleur retenue pour le reportage photographique est celle exclusive aux versions électrifiées du Kia Niro, le Horizon Blue, l’une des neuf teintes disponibles dans la palette de ce ravalement.Mise à jour générale
Si les changements extérieurs sont discrets et obligatoires, c’est la technologie qui prime : le système d’information, de divertissement et de connectivité UVO Connect peut désormais être adopté en option sur les nouveaux Kia Niro HEV et PHEV.
Le système multimédia sera piloté à partir du duo d’écrans proposé : de série, l’écran de la console centrale de 20 centimètres et le TFT du combiné d’instrumentation de 11, ou ceux proposés en équipement supplémentaire, de 26 et 18 cm respectivement.
Sur le combiné d’instruments derrière le volant, on trouve désormais un revêtement supérieur de meilleure qualité, ce qui procure, selon la marque, une vision plus luxueuse et un toucher plus agréable.
De plus, on y trouve différents inserts en noir brillant et des éléments en métal ou chromés destinés à améliorer le confort des passagers, surtout des places avant.
Et si nous parlons de la position du conducteur,
Entre plaisir à bord et usage au volant, les conducteurs des nouvelles versions électrifiées du Kia Niro bénéficieront d’un nouveau frein de stationnement électrique et d’un freinage amélioré grâce à des disques de frein de plus grand diamètre sur l’essieu arrière, dans le cadre des évolutions techniques.
Par ailleurs, également en option, des aides à la conduite sont proposées, comme la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques (Stop & Go), qui permet d’arrêter complètement la voiture lorsque la circulation est à l’arrêt et de la faire repartir dès que le véhicule qui précède se remet en mouvement.
Concernant la mécanique, la configuration du moteur essence de 1,6 litre GDi est conservée, et la batterie lithium-ion disposera d’une capacité de 1,46 kWh pour le Kia Niro hybride et de 8,9 kWh pour l’hybride rechargeable.
Les consommations homologuées s’établissent à 4,8 litres d’essence aux 100 km pour la première et à 1,4 pour la seconde.
Le prix du nouveau Kia Niro hybride ou hybride rechargeable dépend non seulement de la version, en fonction du type d’électrification et du système de recharge choisi, mais aussi de ses finitions, qui sont au nombre de trois : Concept, Drive et Emotion.
| Kia Niro | Hybride | Hybride rechargeable |
| Concept | 27 500 € | 35 800 € |
| Drive | 29 500 € | 37 500 € |
| Emotion | 32 000 € | 39 300 € |
Fiche technique de cette voiture
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