私たちは、現在最も快適で走行性能に優れた7人乗り電動SUV、Hyundai IONIQ 9を試乗しました。

外寸は非常に大きく、全長5.06 m、全幅1.98 m、全高1.79 m、ホイールベース3.13 mを備え、市場で最も大きなモデルの一つとなっています。

E-GMPアーキテクチャに基づき、3.13 mの長いホイールベースと空力に優れたボディを組み合わせ、広く柔軟性の高い室内空間を実現しています。ボディの空気抵抗係数は0.259 Cxと発表されており、このサイズのモデルとしては非常に優れた数値です。

アクティブエアグリルシステムを備え、必要に応じて冷却のために空気の流れを動的に調整します。また、部分的に閉じたホイールのデザインはタービンからインスピレーションを得ており、アンダーカバーとともに空力性能の向上に貢献しています。

他のIONIQモデルと同様に、Parametric Pixelライトはこのモデルのアイデンティティであり、今回はカスタマイズも可能です。ピクセル型ヘッドライトにはマトリクスハイビーム機能も搭載されています。オプションでサイドミラーに高解像度カメラを装備することもできます。

10色のボディカラーが用意され、マットおよびパール系を含む新色も加わっています。

広々としたインテリア

高い性能

後輪駆動で318 CV、または4輪駆動で313 CVをご用意しています。AWDモデルは両車軸に独立した2つの電動モーターを搭載しています。さらに高い性能を求める方には、157.3 kWのモーターを搭載したPerformance AWDもあり、435 CVと600 km（WLTP）の航続距離を実現しています。このモデルは0-100 km/h加速を5.2秒、最高速度は200 km/hです。AWDは0-100 km/h加速に6.7秒、最高速度は同じく200 km/hです。

一方、RWDは0-100 km/hを9.4秒で加速し、最高速度は190 km/hです。すべての仕様において、スペインでは110.3 kWhの大容量バッテリーのみが提供され、後輪駆動モデルでは620 km（WLTP）の航続距離を取得しています。

リアの自動レベリングダンパー（Ecalligraphy仕様）を装備でき、トルクベクタリングと連動して荷重変化に自動対応し、荷重に関係なく車体の高さを安定に保ちます。また、雪、泥、砂用のプリセット走行モードも備えています。

ロードノイズアクティブキャンセリング技術が注目され、14スピーカーのプレミアムBoseサウンドシステムに統合されています。道路や風切り音を能動的に打ち消します。外部騒音を分析し、スピーカーから逆位相の音波を発生させて不快な音を打ち消します。

リアルタイムのナビゲーションデータに基づき、回生ブレーキの強さを自動調整するインテリジェント回生システムを搭載しています。制限速度、カーブ、スクールゾーン、ロータリーなどの情報を反映します。

800V充電に対応し、最大255 kWのピーク出力を発揮、350 kWの急速充電器を使用すれば、10％から80％まで24分で充電できます。これは15分で300 km分の航続距離を追加できることを意味します。また、追加のハードウェアなしで400V充電にも対応し、あらゆる直流充電ステーションに接続可能です。さらに、バッテリー残量、次の充電スポット、走行条件などを考慮し、リアルタイムデータに基づいて充電停車を最適化するルートプランナーも備えています。

Vehicle to Load（V2L）機能を搭載し、電動自転車やキャンプ用機器などの外部機器への給電や、非常用電源としての利用が可能です。

充実した標準装備

Hyundai SmartSenseを標準装備し、安全・運転支援技術の統合システムにより衝突防止とドライバーの注意喚起を行います。その機能には前方衝突回避支援、車線維持支援、車線追従支援、死角検知システム、安全降車警告、後席乗員アラート、制限速度支援、ドライバー注意喚起、自動調光ライト、そしてシートベルトプリテンショナー（2列目中央席を除く全座席）などがあります。

GPT-4人工知能もモデルに搭載され、曲面パノラマディスプレイを備え、12.3インチのデジタルクラスターと12.3インチのインフォテインメントタッチスクリーンを統合しています。OTAアップデートに対応し、デジタルキーにも対応しています。スマートフォンやウェアラブル機器を使って物理キーなしで施錠・解錠でき、最大15台のデバイスと共有可能です。また、オンデマンドでの機能有効化システムにより、カスタマイズ可能な機能を後から追加できます。

スマートフォンやタブレットなどのモバイル機器に給電するため、100Wを含む高出力USB-Cポート6基を備えています。

このモデルのもう一つの特徴は、Performance仕様に用意された仮想変速機能（VGS）です。仮想のシフト情報とダイナミックなトランスミッションサウンドを再現し、内燃機関車を運転しているような感覚を提供します。

運転していて非常に快適

313 CVの7人乗りAWD仕様のステアリングを握る機会がありましたが、山道、乗員や荷物を積んだ状態、市街地や高速道路など、さまざまな状況で評価するには十分な試乗ではありませんでした。それでも、優れた快適性、静粛性、加速力、仕上げの良さ、そして運転席の各種操作系やアクセサリーが適切に機能することは確認できました。

発進の瞬間から法定巡航速度に達するまで、非常に滑らかで静かであり、それはほんの数秒で達成されます。ミサイルのような加速ではありませんが、サイズと重量は非常に大きく（ラインナップで最も軽い仕様でも2,594 kg）、その質量に起因する慣性はありますが、運転が難しいと感じる場面はありませんでした。

しかし、このモデルで最も印象的だったのは、広々とした室内と走行時の快適さであり、非常に静かで洗練されていました。

ラインナップと価格

スペインでは、全仕様が最大のバッテリーのみで販売される予定で、後輪駆動または4輪駆動のいずれかになります。最初のモデルはStarグレードの後輪駆動で、残りの4つはEnergyまたはEcalligraphyグレードの4輪駆動で、6人乗りまたは7人乗りとなります。

「Enchufados de Hyundai」プランの対象となり、購入者には無料で自宅用充電器が提供され、1か月以内または2,000 km走行前の返品が可能です。さらに、5年間のロードサービス、5年間の保証、電気系統の8年間の保証も付いています。

価格は以下のとおりです。

IONIQ 9 218CV 110kWh RWD Star：69,900ユーロ

IONIQ 9 313CV 110kWh AWD Energy：81,600ユーロ

IONIQ 9 435CV 110kWh AWD Ecalligraphy 7人乗り：87,100ユーロ

IONIQ 9 435CV 110kWh AWD Ecalligraphy 6人乗り 360：88,100ユーロ

IONIQ 9 435CV 110kWh AWD Ecalligraphy 6人乗り Relax：88,100ユーロ

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