2026年は、KIAのなかで最も手頃な価格の都市型電気自動車の発表とともに幕を開けます。

欧州の自動車業界は、電気自動車は高すぎるという声に応えつつあります。今年、まもなく終わろうとしている時期に、Renault 5、Hyundai Inster、FIAT Grande Panda、BYD Dolphin Surfといったモデルが発売され、すでに欧州の都市の街角でも見かけるようになりました。もはや、電気自動車の価格に対する反論は残されていないように思えます。ただし、最も良いものはまだこれからです。今年2026年には、最も手頃な電気自動車が市場に登場する予定です。

そのひとつがKIA EV2です。1月9日、2026年ブリュッセルモーターショーで正式に発表される予定で、大多数の人の予算の制約に合う、効率的な都市型車両を欧州の顧客に提供したいという韓国メーカーの意欲を象徴する一台となります。

その名称から推測できるように、EV2は韓国メーカーのラインナップにおいてEV3の一段下に位置づけられます。しかし、従来型の都市型車にはなりません。KIAはミニサイズのSUVデザインを採用しており、今年2月に見た試作車にかなり近いものになるでしょう。少なくとも、メーカーが先ごろ流出させた画像からは、非常によく似たシルエットがうかがえます。

EV2に関するその他の注目点

技術仕様については、EV2は400Vアーキテクチャと前輪駆動を備えたE-GMPプラットフォームを採用します。これは、EV5までのメーカーの他のモデルと同じものです。さらに、単一のモーターに電力を供給するバッテリーパックを2種類から選ぶことができます。最も手頃な仕様はリン酸鉄リチウム（LFP）セルを搭載したもので、より大容量のものはNMCになります。KIAはどちらのパックの正確な容量もまだ明らかにしていませんが、EV3で利用可能な58.3kWhおよび81.4kWhのパックよりは小さくなることがほぼ確実です。

EV2は斯洛伐克で生産され、その開発にあたってKIAは、韓国やその他いくつかの市場でも販売されるにもかかわらず、欧州の顧客の好みやニーズに特に配慮しました。この小型の電気SUVは、要するにStinterのHyundai Inster 兄弟にあたるモデルですが、大きな違いがあります。それは、内燃機関モデルの改造ではなく、最初から完全な電気自動車として設計されている点です。そのため、効率と性能、そして室内空間は、より優れたものになるはずです。

EV2とともに、KIAはブリュッセルでEV3、EV4、EV5のGTバージョンも発表します。これらはより高い性能を約束し、運転の楽しさも大きく向上すると期待されています。現時点ではEV2のGTバージョンに関する情報はありませんが、標準のEV2すらまだ発表されていないことを考えれば、それも当然でしょう。それでも、来年中にこの件に関するニュースが出ても驚きではありません。

最後に、価格について。正式な発表はメーカーの確認を待つ必要がありますが、おそらく3万ユーロ近くになると見られており、一部のライバル車より手頃になるとは言えないようです。ただし、その代わりにEV2は後部座席の空間がより広く、航続距離が長く、充電も速くなる可能性があります。