ABTの手にかかり、Audi S5 Sportback TDIがパワーアップ

Audiが「S」モデルのラインナップを基本的にディーゼルにすると発表したとき、多くの人が困惑を見せました。しかし、四つの輪をシンボルとするこのメーカーの戦略をじっくり分析してみると、それほど突飛な計画ではないことが分かりました。ABTのスタッフも同じように考え、Audi S5 Sportback TDIに、よりスパイシーなチューニングと、スポーティーさを兼ね備えた攻撃的なスタイリングを施して、その牙を見せつけることにためらいはありませんでした。

このドイツのメーカーは、新たに投入したスポーツ仕様のディーゼル車が、まさにその名にふさわしいスポーティーな走りを備えていることを確実にしたいと考えました。そのためにAudiのエンジニアたちは、ターボチャージャー付きの3.0リッターV6エンジンを採用し、347 CVと700 Nmのトルクを発生させることにしました。これにより、S5 Sportbackは0から100 km/hまでをわずか4.9秒で加速し、最高速度250 km/hに達することができます。

当然ながら、このチューナーはAudiのディーゼル車に大きな可能性を見出しており、そのためS5 Sportbackに手を加えることを決めました。まず外観では、20インチの専用デザインのホイールが採用され、新しくセットアップされたサスペンションと完璧にマッチしています。これにより、S5のダイナミクスが大幅に向上するだけでなく、ボディーも15〜40 mm低くなっています。

仕上げとして、ABTはブラックで仕上げた各種パーツを追加しました。これにより魅力的なコントラストが生まれ、全体にスポーティーさと攻撃性がたっぷりと加えられています。しかし、このチューナーの魔法が最も発揮されているのはメカニカル面です。その結果、S5 Sportbackは力強さと個性を放つようになりました。

ドイツのセダンのECUに適切な変更を加えることで、ABTはV6 TDIエンジンから総出力384 CVと760 Nmのトルクを引き出すことに成功しました。現時点では、このチューナーはこれらの改良後のS5の性能について公式な発表をしていませんが、0から100 km/hまでの加速は堂々たる4.5秒に達し、最高速度も制限が解除されていると推測できます。

ABTはAudiとともに、ディーゼルとスポーツ性能の組み合わせは冒涜と解釈されるべきではないことを改めて示しました。現時点では、これが四つの輪のメーカーが採用している戦略であり、このチューナーはそれを尊重するだけでなく、AudiのSモデルをさらにスポーティーな車種へと仕立てるために巧みに活かしています。