Audiが描く照明の未来はデジタルであり、あなたを驚かせるでしょう。
Audiは、デジタル化によってパーソナライズの可能性と安全性を高める、自動車用照明技術の新たな可能性を提供しています。

Audiは、自動車向け照明技術において最も多くの革新を発表してきたメーカーの一つです。実際、四つの輪のブランドは2004年に、当時のフラッグシップモデルであったAudi A8 W12にLEDデイタイムランニングライトを初めて搭載しました。現在では、LEDデイタイムランニングライトや、さらにはLEDヘッドライトユニット全体も、小型車やコンパクトカーを含めて標準装備となっています。
LEDヘッドライトに続き、Audiがその多くのモデルで既に提供している技術には、Audi Matrix LEDヘッドライト、ダイナミックウインカー、レーザーライト、そしてOLEDヘッドライトがあります。そして今、ヘッドライトのデジタル化は、AudiがMatrix LEDおよびOLEDヘッドライトの機能を、対応するデジタル版へと拡張するための新たな可能性をもたらしています。目的はもはや、単に見る・見られることや、他の道路利用者を眩惑させることなく、可能な限り最良の方法で道路を照らすことだけではありません。今やデジタル化により、他の車両との外部通信が可能になり、個性化の可能性も広がっています。

これらは、Audiが最上位モデルで既に提供している新機能や技術の一部であり、想像以上に近い未来に向けて、既に準備が整っているものです。
デジタルOLED技術
Audi A8は、デジタル化されたDLED式ヘッドライトとデジタルOLED式リアコンビネーションランプの両方を備えた、Audi初の全面デジタル照明モデルです。後者により、この高級セダンの顧客は三種類のリアライトのデザインから選択できます(Audi S8では四種類)。さらに、デジタルOLED技術はAudi Q5にも採用されており、近接センサーと組み合わせることで、停車中に後方から接近する車両に警告を発することができます。Audi Q5には、それぞれ六つのOLEDセグメントを持つ三枚のパネルを備えたライトユニットが採用されており、個別に点灯させることで無限の表現が可能です。Audi A8では、デジタルOLEDヘッドライトが八枚のパネルで構成されています。

今後、Audiが取り組んでいるこの技術の進化により、60以上のセグメントを持ち、制御可能な要素数が10倍に増えたヘッドライトが実現される見込みです。次の段階では、フレキシブルなデジタルOLEDリアライトによって、デザイナーの夢である三次元的な光のデザインを生み出す曲面が可能になります。これにより、デジタル光のデザインを車体に組み込むだけでなく、シンボルを表示することも可能になります。危険地帯の存在を他のドライバーに知らせるなど、周囲とのコミュニケーションの可能性も大幅に高まります。デザインのパーソナライズは言うまでもありません。

つまり、デジタルOLED技術と車車間通信のおかげで、Audi車は後続の交通に対して路面の凍結を警告し、他の道路利用者が速度を落とし、より早い段階で車間距離を広げられるようにすることができるのです。さらに、Audiによれば、デジタルOLEDは従来のOLEDよりもはるかに長い寿命を持ち、光の密度もはるかに高く、自動車への適用に必要な耐久性の要件も満たしています。
Audi A8のデジタルMatrix LEDヘッドライト
Audi A8が既に採用しているデジタルMatrix LEDヘッドライトには、特に注目すべき三つの新機能があり、近いうちに下位セグメントの車種にも拡大されることは間違いありません。
その中には、道路案内ライトと、高速道路走行用の方向指示器付き車線ライトがあります。車線ライトは走行中の車線自体を照らし、いわば「光の絨毯」を作り出して夜間走行を容易にします。車線ライトの方向指示機能は、対応する側に点滅するダイナミックなゾーンを作り出し、ウインカーの信号を強調します。ヘッドライトのデジタル化により、道路案内ライトは、工事区間など狭い区域を通過する際に、走行中の車線のみを照らすように照射範囲を限定することも可能になります。
もう一つの追加機能は、高度な交通情報の提供です。A8のデジタルMatrix LEDヘッドライトは、危険が検知された場合に、例えば警告として路面に危険三角形を投影し、ドライバーが道路に注意を払い続けられるようにすることができます。
リアウインドウに投影されるマッピングライトを備えたリアスポイラー
Audiが今年中央国などの市場で提供予定のもう一つの機能は、リアスポイラーに統合されたマッピングライトです。これはストップランプの第三ブレーキライト機能を拡張したもので、リアウインドウの上部に投影を行うもので、この場合は「quattro」のロゴが表示されます。ブレーキランプの発光面積を広げ、より視認性を高めるだけでなく、将来的なパーソナライズの可能性も生まれます。

Audiは、この機能を提供する市場を拡大していきたいと考えています。この機能は、搭載車の後方を走行する利用者にのみ見えるように設計されており、ドライバーには発光効果がわからないようになっています。ただし、この場合、法規制により、利用者が投影内容をパーソナライズできる機能は提供できません。
その他の将来の照明技術としては、路面や壁面にビデオゲームを投影することも検討されており、AudiがAudi A6 Avant e-tron conceptなどのプロトタイプで既に示しているように、Matrix LEDデジタル技術によってそれが可能になる見込みです。
Audiの照明技術の画像
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