Audi Q5 3.0 TDI、試乗（エクステリア、インテリア、ラゲッジスペース）

Daniel Valdivielso @valdi92 29 12月 2014 4 min.

Audi Q5 3.0 TDI、試乗（エクステリア、インテリア、ラゲッジスペース）

Highmotorのテストコーナーで今週取り上げているAudi Audi Q5 3.0 TDIの分析を続けます。

前編では、この優れたAudiの走行性能についてすべてお伝えしましたが、今回はそのエクステリアとインテリアのデザインに焦点を当てます。

エクステリアデザイン

Q5は非常に馴染みのあるラインを持っており、一目で四つのリングを掲げるブランドのモデルだとわかります。シルエットは完全にAudiのそれで、控えめでありながらエレガントなラインは大多数の人に好まれるものです。

フロントには目を引く要素があります。大きな六角形のグリルは成形された仕上げで、フロント部分に力強い存在感を与えています。ヘッドライトも審美的な役割を十分に果たしており、特に当社の試乗車のようにLEDテクノロジーを搭載している場合にはそれが際立ちます。

フロントバンパーは、オフロードパックを装着した場合に特に魅力的で、アウトドア志向の印象を与え、Q5を野山へ連れ出したくなるような雰囲気があります。サイドビューは特別に目立つわけではありませんが、20インチの大径ホイールと黒いプラスチック製のホイールアーチにより、いつもより魅力的な姿になっています。Q5は野外でも少し冒険してみせます。

リアは典型的なAudiのスタイルで、LEDテクノロジーのリアコンビネーションランプが非常に興味深い先進的な印象を与えています。リアウィンドウはテールゲートと独立して開かず、サイズもやや小さめで、私たちの好みからすると少し物足りませんが、大型のドアミラーがそれを補っています。

プレミアムブランドならではのディテールは、金属製のエンブレム、デュアルエキゾーストの出口、そしてLEDテクノロジーのナンバープレート灯にも見られます。これは新しい世代の車両では次第に一般的になってきています。

インテリアデザイン

Audiのキャビンには、常に平均以上の仕上がりが期待されます。Q5の場合もその期待に応えており、しかも顕著なレベルです。Q5のインテリアは、長時間過ごしても快適な空間として提示されています。

ダッシュボードには、四つのリングを掲げるブランドのモデルに共通するクラシックなラインがまだ残っています。Q5は2009年から販売されており、現行のA4やA5とも多くの共通要素を持っています。これらもまたAudiファミリーの中では歴史のあるモデルです。

デザインは美しさの極みではありませんが、十分に機能的で見た目にも心地よいものです。ただし、時の経過が感じられ始めているのも事実で、基本的なラインは2009年にさかのぼり、5年以上前のものです。使用されている素材には、目立たない場所に使われた硬質プラスチックを除き、非難の余地はありません。80,000ユーロを超えるクルマのインテリアとしては、なおさらです。非常に高い品質でありながら、典型的なAudiのデザイン

室内の居住性は前席と後席の両方で十分に良好です。しかも、そのシートは実に快適で、長距離の移動でも背中に負担がかかりにくいものです。四人の乗員が十分なスペースで移動でき、専用のエアベントも備わっています。後席中央の乗員は、四輪駆動の機構に必要な大きなトランスミッショントンネルのため、やや窮屈になります。

ラゲッジスペース

ラゲッジスペースの基本容量は540リットルで、このセグメントの中では平均的です。後席を倒すと、ラゲッジ内にあるストラップを使って数秒で簡単に背もたれが自動的に倒れ、積載容量は見事な1560リットルまで拡大します。