Audi Q5 3.0 TDI, Test (Außendesign, Innenraum und Kofferraum)

Wir setzen die Analyse des Audi Q5 3.0 TDI fort, der in diesen Tagen im Testbereich von Highmotor im Mittelpunkt steht.

Im ersten Teil haben wir Ihnen alles Wissenswerte über die Fahrdynamik dieses großartigen Audi berichtet, und heute geht es um sein Design, sowohl außen als auch innen.

Außendesign

Der Audi Q5 besitzt sehr vertraute Linien, die ihn sofort als Mitglied der Marke mit den vier Ringen erkennen lassen. Die Silhouette ist durchweg Audi, mit schlichten, aber eleganten Linien, die der großen Mehrheit gefallen.

Die Front wird von einem auffälligen Element geprägt: einem großen, hexagonalen Kühlergrill mit geformter Ausführung, der dem vorderen Teil eine beeindruckende Robustheit verleiht. Auch die Scheinwerfer erfüllen ihre ästhetische Funktion, besonders wenn sie wie in unserem Testwagen mit LED-Technik ausgestattet sind.

Der vordere Stoßfänger, vor allem mit dem Offroad-Paket, vermittelt ein sehr attraktives und sportlich-geländetaugliches Bild, das dazu einlädt, den Q5 aufs Land zu bringen, um seine Qualitäten zu genießen. Die Seitenansicht ist nicht besonders auffällig, auch wenn man zugeben muss, dass die enormen 20-Zoll-Felgen und die schwarzen Kunststoffradkästen das Bild attraktiver machen als gewohnt.

Der Q5 wagt sich auch ins Gelände

Das Heck ist typisch Audi, mit LED-Leuchteinheiten, die ein äußerst interessantes, technisches Erscheinungsbild schaffen. Die Heckscheibe, die sich unabhängig von der Heckklappe nicht öffnen lässt, ist etwas kleiner als uns lieb wäre, was jedoch durch die großen Außenspiegel ausgeglichen wird.

Die typischen Merkmale einer Premiummarke finden sich in den Metalleinlagen, im doppelten Auspuffendrohr oder in den LED-Kennzeichenleuchten, die bei Neuwagen immer häufiger zu finden sind.

Innendesign

Vom Innenraum eines Audi erwartet man stets ein überdurchschnittliches Niveau. Beim Q5 wird dieser Anspruch erfüllt, und das deutlich. Der Innenraum des Q5 präsentiert sich als außerordentlich komfortabler Ort, an dem man stundenlang verweilen kann.

Das Armaturenbrett zeigt die klassischen Linien der Modelle der Marke mit den vier Ringen, denn der Q5, seit 2009 auf dem Markt, teilt viele Elemente mit den heutigen A4 und A5, ebenfalls bewährte Modelle innerhalb der Familie Audi.

Das Design ist, ohne ein Wunder an Schönheit zu sein, durchweg funktional und optisch angenehm, auch wenn man durchaus merkt, dass die Zeit voranschreitet, denn die Grundlinien stammen aus dem Jahr 2009, also mehr als fünf Jahre zurück. Die verwendeten Materialien geben keinen Anlass zur Kritik, abgesehen von einigen harten Kunststoffen an isolierten Stellen, die einem Innenraum in einem Auto über 80.000 € nicht ganz gerecht werden.

Viel Qualität mit einem typisch Audi-Design

Die Innenraumgeometrie ist sowohl in der ersten als auch in der zweiten Sitzreihe recht gut, wobei die Sitze übrigens wirklich bequem sind und lange Fahrten ermöglichen, ohne dass der Rücken auch nur im Geringsten leidet. Vier Insassen reisen mit ausreichend Platz, zudem gibt es eigene Luftausströmer; der Passagier auf dem Mittelplatz der zweiten Reihe sitzt dagegen etwas enger, vor allem wegen des voluminösen Getriebetunnels, der für den Allradantrieb nötig ist.

Kofferraum

Der Kofferraum bietet ein Grundvolumen von 540 Litern, was dem Segmentdurchschnitt entspricht. Klappt man die zweite Sitzreihe um, was mühelos und in wenigen Sekunden geschieht, da Griffe im Kofferraum die Rückenlehnen automatisch absenken, steigt das Ladevolumen auf hervorragende 1560 Liter.

Im Laderaum gibt es seitlich ein kleines Fach, in dem sich kleine Gegenstände verstauen lassen, damit sie nicht ständig im Kofferraum herumrutschen. Außerdem gibt es eine 12-V-Steckdose, die sich etwa zum Anschließen eines Ladegeräts oder einer tragbaren Kühlbox sehr nützlich erweist.

Eine andere Perspektive

Foto | Daniel Valdivielso

Technische Daten dieses Autos

CrossoverAudi Q528 Varianten · ab 63.000 €